新城巴所有歐四舊直鐵甲留廠
本帖最後由 2310KN4157 於 2022-6-13 17:27 編輯因應8/6城巴8109行駛99上耀東時中途甩車轆，所有歐四舊直鐵甲(8100-8109, 5500-5517)留廠封車以檢查車轆是否有問題，曲梯歐四鐵甲(4000-4019, 8110-8127)除外。
8/6城巴8109甩車轆：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2143582-1-1.html 不如將所有歐4鐵甲封車，部份歐5車輛解凍
還掂新城減班後毋須要咁多部車 直梯同曲梯嘅尾軸部件唔同咩？ AVBWU291 發表於 2022-6-13 18:14
直梯同曲梯嘅尾軸部件唔同咩？
嚴格嚟講, 唔同批次既車都會有啲唔同
只係有啲一眼睇到, 有啲唔係埋去整都唔會知道
AVBWU291 發表於 2022-6-13 09:14
直梯同曲梯嘅尾軸部件唔同咩？
今次係同批次有關
兩間公司呢批一廿八架都係2007底盤抵港後喺柴灣砌,2007尾-2008初嗰水出牌
嗰期啲鐵甲又真係得呢廿八架,老九好似嗰一水冇買西瓜波;否則代理可能收到風就叫埋老九check
咁堆大青又因為咩原因留廠？ 本帖最後由 EvilKo 於 2022-6-14 09:46 編輯
alan2011super3 發表於 2022-6-13 23:03
今次係同批次有關
兩間公司呢批一廿八架都係2007底盤抵港後喺柴灣砌,2007尾-2008初嗰水出牌
龍運返黎果批ATEU同頭批81/55比較接近 alan2011super3 發表於 2022-6-13 23:03
今次係同批次有關
兩間公司呢批一廿八架都係2007底盤抵港後喺柴灣砌,2007尾-2008初嗰水出牌
MTR 12米 8xx係咪同一批？ EvilKo 發表於 2022-6-14 09:44
龍運返黎果批ATEU同頭批81/55比較接近
龍運果批係珠海組裝仲有係隔左一年2009先出
alan2011super3 發表於 2022-6-13 23:03
今次係同批次有關
兩間公司呢批一廿八架都係2007底盤抵港後喺柴灣砌,2007尾-2008初嗰水出牌
係代理嗌check定屎水自己check咋？
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