Choi 發表於 2022-6-14 21:27
同皇后街情況雷同，一堆人等車但站台空間細，長遠都係要擴濶或搬站
將電車路個截干諾道西東行成段唔要改做巴士站
本身101/104/113都唔係行呢截,得1/5B/10用
然後再開多枝燈係急庇利街比返d車係信德個邊入
好過全部用晒林士街塞爆條路
HV7967 發表於 2022-6-14 21:52
擺上新威園會唔會好過擺康怡，康怡已經幾迫
好多時啲車都係泊喺康怡後面近頂一段路
所以official康怡開車都冇乜問題
問題係行人路窄而多人等車 拉去康山擺車做頭站都係會有咁多人排隊啦
Gary_B 發表於 2022-6-15 00:17
問題係行人路窄而多人等車 拉去康山擺車做頭站都係會有咁多人排隊啦
起碼分散咗太古城班寫字樓，同埋或者會有一班太古坊（例如港島東中心）班客經太古站走去康怡
康山道拎黎做巴士站，未即係少左位tup車，要再向筲箕灣方向搵位tup，其實講排隊惡劣係唔係應該要數旺角街市，本身呢段路人流已經夠多，近年仲不段加繁忙線，但排隊得1架半巴士長度。
本帖最後由 lsc04d11 於 2022-6-15 07:38 編輯
on11358 發表於 2022-6-15 04:30
康山道拎黎做巴士站，未即係少左位tup車，要再向筲箕灣方向搵位tup，其實講排隊惡劣係唔係應該要數旺角街市 ...
而家唔係講一個更差嘅位置就可以解決冇咁差位置嘅問題
而且人哋係東區區議員 唔會走去理旺角街市 （都冇東區線）
當然，要解決的一定不只這兩個站啦
曲到死
趕啲客搭鐵 唔好搭巴士 咪冇事囉....
或者換一個諗法 俾個下台楷城巴新巴取消番啲冇咁多客嘅線 止蝕！
證明劃地線排隊諗住可以慳位呢個政策係低能，只係令到行人同等車乘客容易發生衝突
lsc04d11 發表於 2022-6-15 07:37
而家唔係講一個更差嘅位置就可以解決冇咁差位置嘅問題
而且人哋係東區區議員 唔會走去理旺角街市 （都冇東 ...
最簡單既方法係cut 站
用返佢哋嘅思維，DQ咗個站就可以
建議擺哂去嘉亨灣