3003 發表於 2022-6-15 13:14
我都覺得奇怪, 咁即意味之前講的又未必成事, 自由人益車手又可以繼續留低?
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如果兜咁大個圈只係為咗 cut 福利（如乘車證）
咁真係好老土...
EW9016 發表於 2022-6-15 10:31
可能收到好多碌車投訴
特別係東區居民
有班心水清既見到白衫第一反應係揸好慢
同埋話就話白衫係攞正牌兩邊走
但現況明顯集中晒喺新巴
125 制度令好多本來無乜事嘅新巴路線都爆晒鑊...
asv2 發表於 2022-6-15 15:09
如果兜咁大個圈只係為咗 cut 福利（如乘車證）
咁真係好老土...
好明顯係啦，就算改番85全包都是一樣無家屬證
125定85都好，碌車都有着數
125：拉長行車時間=袋多咗錢
85：拉長工時，有補水搲補水，無補水無福利更加唔會同你揸得快，同你有親咩
屎水諗縮數嗰班白癡好明顯未落手管過基層員工，唔知基層員工好有性格，以為好似寫字樓白領咁可以搓圓㩒扁，你話人工高福利好就驚你炒啫，人工咁低比你兜咗咪搵過第二份，打工求穩定，搞到伙記要左計右計驚出少咗糧有乜謂？定係嫌HR太得閒無嘢做要整蠱佢哋？
本身城新package已經唔competitive，再cut福利不如做冠忠陽光仲輕鬆，繼續白癡人說夢，睇吓幾時執笠
khl265 發表於 2022-6-17 23:33
125定85都好，碌車都有着數
125：拉長行車時間=袋多咗錢
九城新龍四間專營巴士現行制度都可以搲補水架啦，福利好就唔會賺多幾銀咩
不過我見佢招聘果度仍然係寫時薪125喎，係咪真係轉左呢？
https://www.bravobus.com.hk/enquiry/tc/bc-recruitment
近來東區線多咗好多白衫車長，老、中、青都有，但以後生佔多數。間中仲有藍衫車長在旁邊指導。
city_alexander 發表於 2022-7-11 19:10
咁你解釋下九巴良好制度下碌車既大有人在，咁佢地碌車又為乜呢?
好想聽下你解釋
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碌車唔係為補水就係博搞牌甚或做少轉嘅啫...