Johnchan909
發表於 2022-6-19 15:13
呢度有啲人好鐘意用意外/繁忙時間塞個1-2個鐘去概括其餘唔塞/少塞個10幾個鐘嘅情況。然後就行山誇拉拉,無視將軍澳居民幾十年嘅痛點,直接用腳放棄。
Johnchan909
發表於 2022-6-19 15:14
JX9097 發表於 2022-6-18 18:55
嗰條所謂支路擺明唔係畀車平時用(已經唔關巴唔巴士事)
同埋即使開畀你用,都係得單向
...
嗰條路啲彎好急,其實唔太啱長車行。
JX9097
發表於 2022-6-19 15:40
Johnchan909 發表於 2022-6-19 15:14
嗰條路啲彎好急,其實唔太啱長車行。
擺明啦...
講出嚟嗰個明顯冇經過大腦
214P_world
發表於 2022-6-21 00:17
1個鐘先有車又真係有點誇張, 建議向巴士公司/運輸署查詢當日狀況
cky
發表於 2022-6-21 00:22
384047x 發表於 2022-6-18 19:52
乜都唔知齋睇ETA係冇用,做鍵盤戰士看圖說故事又可以呃post真好
宜家係唔係都拎 ETA cap 幅圖遙距話脫班
咁又呃多一個 post
214P_world
發表於 2022-6-21 22:47
cky 發表於 2022-6-21 00:22
宜家係唔係都拎 ETA cap 幅圖遙距話脫班
咁又呃多一個 post
並非鼓勵遙距看圖說故事, 但相信大家也期望ETA有一定的參考價值吧...
例如一般乘客開app見下班車8-9個字後先來, 很自然的反應係諗有冇其他車可搭
Lkopm
發表於 2022-6-22 15:08
cky 發表於 2022-6-21 00:22
宜家係唔係都拎 ETA cap 幅圖遙距話脫班
咁又呃多一個 post
可能真係呢,唔通拍片證明?