AVBWU291 發表於 2022-6-19 19:21
連 788 789 都要減，究竟柴小巴士公司係咪要改名做啟德巴士公司？
柴小是上一手的營運作風，轉了手接近兩年，現在的營運作風可能是在九龍及新界搶客巴士公司更貼切。
FBI2 發表於 2022-6-19 19:11
都係冇25份。
27每次都能幸免;P
25 27應該係最後兩強...定屎水已經唔記得25 27
12A有客都減,其他開20分都比人開到25分一班(94A更由15跌到25)
27比25更遊街就唔駛減
Kj2052 發表於 2022-6-19 19:22
20我懷疑入咗紙減
20有入紙減
nchmt 發表於 2022-6-19 18:28
下一輪到減796 797 798？
792M、796 系、798 早幾日問過話冇收到減班申請
FBI2 發表於 2022-6-19 19:27
係同40一齊非繁全部30先好講
90%係
你應該開定香檳
唔明40/M有乜得罪你
kay 發表於 2022-6-19 19:29
27每次都能幸免
25 27應該係最後兩強...定屎水已經唔記得25 27
12A有客都減,其他開20分都比人開到25分 ...
27減過
cnquate 發表於 2022-6-19 20:30
792M、796 系、798 早幾日問過話冇收到減班申請
今日無申請
唔代表明日唔申請
Kj2052 發表於 2022-6-19 20:33
90%係
你應該開定香檳
剩低個10%係咪40M 30 40 25
事關40多客過40M
無理由班次大家同級
而上星期計40非繁的確開緊25
都估佢唔會變返20
反而上繁40 都仲有15分一班車
同幾個月前上繁都30比算大進步了
咁既通告真係好有"誠意"喎:@
幾時減 20A 22M 797?