【2022-6】排死人之旅 CX254 倫敦-香港 (多圖注意+檢疫過程)
本帖最後由 Fuk19805 於 2022-6-30 13:54 編輯關於前往LHR一段，可以睇返上篇 Mini Trip Report 3 首試窮人恩物Megabus
行完行人隧道之後出嚟，就係Terminal 3
熱門打卡地點，不過日頭冇咁靚
話說返香港要張48小時PCR Negative Result，當時book咗喺Heathrow先做個4小時test
Booking Link：ExpressTest
注意個test book時間要預鬆啲，遲到冇得補做，但係早到可以攝時間早啲做完
其實由隧道一上地面已經見到個Testing Site，不過你就算傻下傻下亂行到會見到指示牌
個Result email其實3個鐘頭左右已經收到，呢個時候就已經15:45，國泰counter啱啱開，可以check in
留意如果一早做咗PCR就可以用國泰嘅Ready to fly去upload定啲文件，到時check-in就快啲；當然亦可以好似我咁last-minute做test
Terminal 4已經開返，Terminal 3外有提醒相關乘客去Terminal 4
國泰check-in counters喺C區
首先要過第一關check文件
1. Passport
2. PCR Negative Result（呢個而家可以E-copy，佢會攞ipad影低個result做個record咁解）
3. 針紙/疫苗記錄
4. 訂酒店嘅confirmation letter
右邊果張紙嘅zoom大版
上面個大QR code係入境健康申報表，跟住指示填就會generate個QR code，返到嚟香港去每一個關卡都要出示。不過我就唔幾好彩，一陣再講
家母執意幫我買咗個MarcoPolo綠卡，最大優勢應該係可以排PEY隊
戴口罩又俾搓手液，真係好俾面下
Boarding Pass
返到香港仲要用嘅，千祈唔好唔見
Check-in完，去上層過security；今期有MR.MEN LITTLE MISS贊助
比預期快過security，不過有啲人俾人要求過X-ray機加搜身
候機大堂，全個T3就係得果幾間鋪
水牌
呢間餐廳咁粉紅咁過癮嘅
行咗1個鐘到，又搵返同行友人。佢攞American Express，可以帶1個人入lounge，於是帶埋我
呢度係Lounge A
嘢食就唔多選擇
座位雖然多，但係大部分都係呢啲硬凳，勝咗有個比較靜嘅地方坐一陣
坐咗2個鐘，陪個朋友去坐佢隻CX256
Gate32，一個完全影唔到隻機嘅gate，2個鐘之後我都係呢個gate上機
送咗佢上機，就自己就去睇飛機。玩咗2粒鐘，影到唔少飛機，用曬個尿袋，電話喺上機前亦都得返58%電，一陣再講出咩問題
我哋隻機2215起飛，預計2100公佈Boarding gate，但係到2116都係叫你“please wait”
行返去候機大堂等，呢度個個都係坐CX254架喇，heathrow當晚已經冇乜機淨低
走返去Gate 32，比較早，叫你Take a seat, which I really should have done
不過其實個個都喺到坐低曬，都冇位淨低
Green card隊，排就少人啲
普通Y隊長到見唔到尾
22:15係原本起飛時間，但係呢個時候先見啲Crew行過嚟
CX啲機基本上固定Gate32上機，所以前機delay就可以火燒連環船
After an hour of waiting，終於叫鑽石同金卡銀卡上機，然後就跳去Row 60-79上機先，聽到即刻過返去長隊上機
DATE: 17JUN2022SCHEDULED DEPARTURE: 2215SCHEDULED ARRIVALS: 1730 (+1)ACTUAL DEPARTURE: 2339ACTUAL ARRIVAL: 1824 (+1)FLIGHT TIME: 11H45MINFLIGHT: CX254MODEL：Airbus A350-1041 AIRFRAME REG: B-LXCSEAT：69A
上機嚕
PEY
Y class
坐低
呢班機淨係每人派消毒紙巾，冇戴口罩嘅就會俾個普通surgery mask
另外之前講過嘅amenity kit無論係喺隻機定係喺國泰IG到都error404咗，不過anyway，有毛氈同枕頭擺咗喺位
椅袋入面得返個耳機同張Safety card
上機果時已經係22.45，但係去到2300所有人上曬機都仲未播Safety video，原來隻機仲未入完油
呢個時候仲喺度玩電話，就係玩到得返58%電，諗住攞電視下面個usb差電，點知個port廢嘅，完全差唔到電
2315終於播片，delay一個鐘，終於有望出發
驟眼睇經濟倉100%爆滿
經過維珍嘅維修棚，出面有隻火災演習專用嘅模擬飛機
BA個維修棚
轉頭就由09L起飛，起飛後望返地面
好快就飛到歐洲大陸，一到德國上空就開始派特別餐
同去程果時一樣，食無牛肉餐
牛油碟先生繼續error404
呢份係咖喱雞肉飯，左上角果兜唔知咩嚟，食咗一啖就𠼱返出嚟
無牛肉餐派牛油係咪有啲疏忽呢？
再過一陣飛到維也納上空都派其他人嘅餐
食飯時間後嘅mood lighting
食完份宵夜已經係天光，空少要求乘客閂窗瞓覺，不過我想適應jetlag，於是繼續睇戲；今期冇乜太特別嘅戲，但係都有The King's Man果啲新戲（呢套嘢真係唔係好知講咩;P）
國泰往返香港同歐洲已經改飛中東果一帶
偷望窗外，呢度係黑海，遠方爲烏克蘭
之後頂唔順都瞓咗一陣覺，再睇咗其他戲
飛咗8個鐘，大部分人都醒咗，之前唔想整醒隔離2個位嘅乘客，一直冇去到廁所，佢哋瞓醒之後就拜訪咗一次廁所
同megabus係另一個極端：呢架機嘅廁所表面污糟，但係冇乜臭味
又派餐嚕
奄列加薯粒加麪包
如果真係對牛敏感，對奶類製品可能都有機會敏感喎，點解仲會有乳酪？
開窗嚕
A350winglet加藍天白雲就係靚
飛多個幾鐘就開始下降，去到珠海澳門一帶
港珠澳大橋
澳門機場
之後左轉朝香港繼續飛
夕陽無限好卻是近黃昏
高峯的快感剎那失陷
風花雪月不肯等人
要獻便獻吻
沙田
荃灣
多風光的海島
一秒變廢土
青馬大橋同馬灣
講豬噢腥講口岸
博覽館隔離設施
降落非常顛頗，甚至有跳樓機嘅感覺
https://youtu.be/G6HHRGrzQIk
https://youtu.be/G6HHRGrzQIk
Cabin crew喺度做PA第一句就Welcome Home，都係幾典型嘅CX做法，之前好似睇過有人坐日本地震撤離加班機PA都係咁
香港同倫敦真係好唔同
呢度仲係死氣沉沉，度度都係煨番薯
A340貨機
泊埋位之後仲要等好耐先落得機
終於見到部機真身
冇我個名呀，行啦
落機第一時間就去廁所，之後要去到做完Covid test先有得再去架喇
然後就排無人駕駛
A long queue. All I need after a 12-hour flight
Crew同乘客分開坐車
去中場
一落車，上扶手電梯，然後啲職員就係咁叫「QR code QR code」，就係喺英國填完果張form之後出嘅code。不過份嘢低能嘅，明明喺LHR已經填完填啱，個code就話我填錯，又要去隔離重填，出個紅色嘅code先得
又doo
211-219果邊做Covid test，201-210就係做領取檢疫令
總之跟指示行啦
終於有塊板講其實要做啲咩
警告！！！
打曬蛇餅
真係唔洗問都知咩人嚟
中間攞個lanyard同PCR樽仔
再繼續排，有人安排去一個個亭仔到撩鼻。不過班友好似唔識幫人做test，喺個鼻孔前部到撩一圈就算，我平時喺學校做LFT都撩得深過佢。果個人撩2次sample，一次做PCR，一次做LFT。
領取檢疫令，如果喺海外打針，佢會幫你出張一張過嘅針紙。小弟就香港打2支BioNTech，再喺英國打多1支BioNTech。呢一部分要攞當地政府認可針紙，例如英國就攞返NHS針卡。不過海外針嘅資料由果條友幫你打落電腦，所以check清楚。佢幫我打咗支4hing，因爲科興藥廠個名有Biotech呢個字，所以就硬喺覺得佢冇錯，個態度又寸，爭啲一鎚車爆佢塊面
呢度就係領取隔離令要嘅文件
谷針政策
恭喜，可以下一步啦
頭先個LFT如果陰性，就繼續向前行，只係沿途職員會不斷check你嘅檢疫令，所以佢話可以擺返落袋都可以唔洗理，因爲過多2步又會有條友話要幫你scan
公開試試場現已停用
201閘，俾櫃檯後面條友scan多次張隔離令就落去坐無人駕駛返去入境
攞行李。10號belt，佢話CX254攞曬去右邊地下，不過我睇咗2次都唔見自己個喼，之後見到有個同機同學喺條belt到搵返自己個喼，於是企喺度等咗2圈，都唔見，之後先知左邊地下有咖喱國嘅咖喱航空，我個喼就喺咖喱航空果邊
想走？冇咁易。出接機大堂前都要排
排酒店車呀
認真個廣告有用咩？
繼續排啦，而家差唔多10點，降落咗3.5鐘。
排去有個櫃檯幫你assign邊架車
今日係7號車，去富豪東方酒店
After an hour of waiting，終於落去上車
喺英國睇開啲歐洲車身旅遊巴，見到呢啲香港土炮身又有啲唔慣
（之後電話得返3%電，冇乜相喇）
有職員幫你拎行李上車，上車自己揀位坐，到站會叫你落車。佢哋幫你攞返行李落車，自己入去check-in，大堂個經理就有啲文件要我簽，簽完上房。每間酒店都有啲唔同嘅，但係唔變就係唔可以出房，否則就叫犯法，罰$25000同坐6個月監
自己上房
有2人房瞓，有充分活動空間
半夜三間都派熱飯，幾有heart，不過就冇乜胃口
小結：
1. 國泰已經monopolise咗HKG-LHR嘅直航機，票價就自然貴。今次呢張飛係上年出發嘅CX255嘅回程，當事買學生飛來回係八千幾蚊，而家單程Y class已經過萬，但係檢疫酒店同機票仍然每日爆滿
2. 國泰不斷會提你要啲咩文件返港，check得都幾熟手，揀local carrier就係有咁嘅好處
3. 揀直航機係好貴，但係就多啲保障，費事2班機銜接唔切，又趕唔切check文件
4. 國泰對無牛肉餐個標準都幾低下，你唔會知個客對牛有幾敏感，居然可以又牛油又乳酪？嚴重可以搞出人命喎
5. 國泰啲A350咁耐都係成日神奇地壞裝備
6. 香港入境措施過嚴唔洗講啦，坐完咁耐飛機仲要俾正苦玩謝，玩一次就夠
7. 當日係18號，啱啱有呢班CX254特別班機，仲要同TK70撞時間。2班爆嘅大機一齊咪咁耐囉，據知冇CX254嘅話，TK70班人5點幾降落，9點唔洗已經喺酒店䟴䟴腳
8. 我哋就6點半落機，12點先返到酒店，記得叉滿電，一嚟消磨時間，二嚟要show文件
9. 所有文件儘量screen cap，以免中途斷網或者突然唔見咗hard copy
祝各位翻嚟嘅版友好運
過往Mini Trip Report系列
【2021-8】首試無牛肉餐：CX255 香港往倫敦
Mini Trip Report 1 Class 150首試
Mini Trip Report 2 GWR Class 800首試
Mini Trip Report 3 首試窮人恩物Megabus
Thanks for reading!
本帖最後由 koneotis 於 2022-6-20 21:46 編輯
無牛肉餐係應付宗教需求多過食物敏感，説明入面係講 “No beef or beef by-product", 係描述牛肉而唔係牛，所以理論上dairy product係可以存在。呢個問題同素食係咪可以食蛋奶係一模一樣 自從有咗酒店隔離，好似係第一篇飛返香港的飛行報告
多謝樓主分享~
想問下個晚餐，無牛肉餐比咖哩牛肉飯?
飛機餐唔會新潮到用植物肉掛?! XD
經中亞飛其中一個好處可能係風景會比俄羅斯靚，不過都有 (半程?) 係夜晚
不禁要問嗰班喺機場做 “偽大白” 之人類，極度懷疑佢哋件防護衣係裝飾用
(aka 2022 最受歡迎打扮)
唔止一人個 safety goggles 戴喺額頭上面，有人戴兩個口罩但一上一下，防護衣頂帽無笠到，電話螢幕都好污糟但白手去㩒、手套都無對....
相信稍為有啲科學常識，都會知 PPE 亂咁著係仲危險過唔著
著到咁那西，倒不如減少廢物，保護地球啦 !!
而家維珍/英航都停飛 LHR - HKG，直航得返 CX
之前有睇過 CX 7月價錢，單程盛惠 1997 磅（btw 數字幾吉祥）
既然有咁多客，但 CX 仲係用 A350 飛 HKG - LHR，反而唔用載客量較高的 B77W?
隔離 FRA 線都派 77W... PA係上年年尾先至加welcome home呢句，廣東話嗰句「歡迎嚟到我哋嘅家」先至攞命，尷尬到死 Waiyin12 發表於 2022-6-22 00:47
自從有咗酒店隔離，好似係第一篇飛返香港的飛行報告
多謝樓主分享~
正常飛機餐唔記得咩嚟
其實隻機飛起咗之後西面都未黑晒，跟住再過埋歐洲大陸冇耐已經天光，其實大半程機都天光至真
班傻仔唔適宜以正常思維諗佢哋，個個都知某個國家嘅人係低能㗎喇🤷🤷🤷 Fuk19805 發表於 2022-6-22 12:36
正常飛機餐唔記得咩嚟
其實隻機飛起咗之後西面都未黑晒，跟住再過埋歐洲大陸冇耐已經天光，其實大半程機 ...
接近夏至日照長，如果以前經俄羅斯，可以見到遠方一直都係twilight幾乎冇黑過添。
DIH 發表於 2022-6-22 04:55
接近夏至日照長，如果以前經俄羅斯，可以見到遠方一直都係twilight幾乎冇黑過添。
...
其實而家都係得個零鐘係全黑
返到香港又差唔多天黑，所以啲人真係話坐長途機就冇咗一日 Waiyin12 發表於 2022-6-22 08:47
自從有咗酒店隔離，好似係第一篇飛返香港的飛行報告
多謝樓主分享~
LHR應該寧願開加班？當日好似有三班倫敦機返香港 AVBE46 發表於 2022-6-22 05:48
LHR應該寧願開加班？當日好似有三班倫敦機返香港
冇錯
12點幾有CX252
8點幾有CX256
10點幾最後CX254
我個frd坐CX256就冇我咁唔好彩，佢2個零鐘到酒店，但係我成5個鐘先到😐
不過唔明白係點解唔開3班77W而要開3班A35K，始終好多人都買唔到飛返香港。或者問題係唔夠隔離酒店房俾咁多人
Fuk19805 發表於 2022-6-22 16:46
冇錯
12點幾有CX252
8點幾有CX256
的確係唔夠檢疫酒店（尤其係放寬非港人入境之後），應該係17號起程返香港?幾班機前後腳到香港唔排得耐就假