960B縮去大興仲好過建生
巴士迷A號 發表於 2022-7-8 09:51
良田都係舊960B客倉之一嚟 新960B唔會替代到...
如果而家要再拆應該係960B專做屯公良田 960X屯公洪水橋 96 ...
如果要再拆, 應該跟呢個大方向:961B 屯門跟 961
960B 屯門跟 960 (之埋去埋兆康?)
963B 屯門跟 63X (入一入富泰?)
巴士迷A號 發表於 2022-7-8 09:51
良田都係舊960B客倉之一嚟 新960B唔會替代到...
如果而家要再拆應該係960B專做屯公良田 960X屯公洪水橋 96 ...
再拆倒不如 一條960P走線、一條建生+258D走線、一條62X走線...
新960b 兜良田不過建生出轉右直去大興經石排頭路剩下轉出番鳴琴仲好 良田已有960X
不如
proschebus 發表於 2022-6-25 02:52
尖咀個度的確應該繁時九龍段跟260x住返碼頭區，260x轉車站可以落半車人，呢半車人8成都行去排59系，值得 ...
經過259B/C d咁慘痛既經驗
我估九巴唔會啦
君不見270B係71X過左幾多年先敢開一兩班😇
而且260X轉車站都好少滿晒
客源已經係全部區
以九巴咁保守好難
m_rd08 發表於 2022-7-8 10:25
再拆倒不如 一條960P走線、一條建生+258D走線、一條62X走線...
又黎拆拆拆
新960B走線其實冇大問題, 只係去埋良田建多數只會係運凳燒油
新960X回程大可以跟返去程咁行, 九記就係都要跟返現960B尾段運凳燒油, 我只係戥洪水橋藍地唔抵
fly831 發表於 2022-7-8 11:35
又黎拆拆拆
新960B走線其實冇大問題, 只係去埋良田建多數只會係運凳燒油
兆康富泰有3班覆蓋銅鑼灣到上環cps回程補返嘅時候
比起8班b車鰂魚涌車有用同吸引力高好多
所以回程960x一樣建生止步應該無人會嘈
樂仔〞 發表於 2022-7-7 15:19
而家轉車站要坐 (唔係企) 到 960X 都唔係咁難
唔同以前啦 ...
依家都開緊8車 緊係唔難...
尾5班好似係 15 22 28 36 48
不過尋日尾班華都都企啦...
hauhim 發表於 2022-7-8 13:40
依家都開緊8車 緊係唔難...
尾5班好似係 15 22 28 36 48
不過尋日尾班華都都企啦...
尾班車向來都會多D人, 因為東區返0930打後既都會搭呢班
自己試過樂生樓上尾班車, 上層都係得返幾個位