Quanta 發表於 2022-6-26 14:16
安排轉車都煩，就咁單層行全程加雙層行短棍會唔會簡單啲
簡單講就係預咗單層先，應付到客流就行全程，真係太多人先變陣先最有效率。
Quanta 發表於 2022-6-26 14:16
安排轉車都煩，就咁單層行全程加雙層行短棍會唔會簡單啲
這樣﹐單層車回車太慢﹐令到所需的單層車數目大增。
而且﹐北譚涌至西貢一段﹐塞車機會亦高﹐變相令禁區內的班次更不穩定﹐唔見得有什麼好處。
kei_hk 發表於 2022-6-26 16:46
這樣﹐單層車回車太慢﹐令到所需的單層車數目大增。
而且﹐北譚涌至西貢一段﹐塞車機會亦高﹐變相令禁區 ...
最大好處已經呈現左，就係一程過。
安排人手北潭涌過車，駁車果班又要免費轉，同班街客又要分開等，仲要兩個方向互轉，只會增添麻煩。
單層閘內上滿人咪最多開北潭涌雙層短棍只係服待閘口外班客，已經得。
PC2625 發表於 2022-6-26 12:47
如果有, 用番 12 米單層可以嗎 ?
本身94已經係夾硬來行12米雙層車，咁大的修路路段，又試卨一日行AVC，就已經知唔掂啦
cx838 發表於 2022-6-26 18:13
本身94已經係夾硬來行12米雙層車，咁大的修路路段，又試卨一日行AVC，就已經知唔掂啦 ...
因為過去城仔 698R 用 12米雙層, 好似冇問題 !
Lkopm 發表於 2022-6-26 14:29
有冇頂閘？？
有
PC2625 發表於 2022-6-26 18:22
因為過去城仔 698R 用 12米雙層, 好似冇問題 !
個陣冇意外
96r都用12m 啦
AVBWU39 發表於 2022-6-26 19:42
個陣冇意外
96r都用12m 啦
289R also
PC2625 發表於 2022-6-26 18:22
因為過去城仔 698R 用 12米雙層, 好似冇問題 !
黃石版本既698R只係過別一兩日日光日白行12米玩下玩具
正常都係出90XX
cx838 發表於 2022-6-26 18:13
本身94已經係夾硬來行12米雙層車，咁大的修路路段，又試卨一日行AVC，就已經知唔掂啦 ...
有班12米強迫症患者
以E500MMC行呢D地方為樂