（文滙報）公共交通服務應以民為本
新民黨選委界立法會議員，上屆南區區議員陳家珮今日在文滙報撰文批評城巴，主要批評早前 Wetalnd Season Park - 同心村新線棄標，以及其投得之新線服務水平未到令人滿意水平（舉了些例子：78X 得兩味單向，79X 大部分時間 45 - 60 分班，50M 暫定開 20 分班，相反九巴為 78A 加班），亦批評善水在港島管理、服務方面都出現不少問題（例：某日 720 脫班），認為其管理及經營狀況令人憂慮，建議運輸署應發揮監管角色，要求城巴負起責任，做到以民為本，確保公共運輸服務不受影響原文：https://www.wenweipo.com/epaper/view/newsDetail/mobile/1541490604477911040.html
===完===
看來 78X、79X 提升服務也許會好快實行？（俾人點名批評）另外 50、56、950 也該考慮盡快提升為半全日
叫佢縮返落海怡睇下自己區啲巴士 以民為本
即係D車無人搭係咪應該收起佢
叫運吉唔好與民為敵先 條79X運輸署自己喺RPP叫巴士公司只開繁時添啦 96取消，38和42合併是否不會落實執行？
如是做到以民為本
rusf101001 發表於 2022-6-28 13:39
叫運吉唔好與民為敵先
但有相當大嘅比率係巴士公司
以商業原則為由、借運吉把口
甚至配額制/善用轉乘嚟推卻建議 以民為本地去封地鐵站同巴士總站 Too long didn’t read. In short, 下個批鬥對象就係運輸署同巴士公司