WR309
發表於 2022-6-30 08:52
本帖最後由 WR309 於 2022-6-30 08:53 編輯
通告一定被回收, 星期一至五荃灣站開出頭車時間都錯
另, 59M如果平日放超過6分一班, 基本上頂閘收場,
行慢啲都唔得
dcyw
發表於 2022-6-30 09:02
已出第一次更正版本:https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1656550196_7958_0.pdf
astrial
發表於 2022-6-30 10:49
lsc04d11 發表於 2022-6-29 17:15
乜原來往屯碼可以3分鐘一班?而屯碼出黎都係6?定係計埋啲屯轉往屯碼stand by車落去荃灣站開條數?
對比 ...
好多屯門人搭車模式仲係停留係M線轉鐵,荃鐵3寶永遠都係59M條龍最長
荃灣開3分鐘絕對無問題
另外朝早屯碼開現實定比時間表密
0600-0700 呢段實際係做緊4-5分鐘
ky927
發表於 2022-6-30 10:56
GD1570 發表於 2022-6-29 17:21
59M下繁18:00-19:00真係可以開到到3-4分鐘一班。
朝早6-9無計悅湖同新屯中特車。
開到咁密,通常頂唔頂閘?
WN4156
發表於 2022-6-30 11:59
修正版上午荃灣開有番9分鐘
KC3555
發表於 2022-6-30 22:32
XL2135/D343344 發表於 2022-6-29 17:18
睇嚟都係減咗非繁忙時間
Check過,只係荃灣18:09-18:34間共6班車的班次1-2分鐘上下微調,基本上所有班次都無變。
新SoS的18:34 - 18:54應該係4分鐘一班而不是5分鐘一班。
GD1570
發表於 2022-7-1 01:37
ky927 發表於 2022-6-30 10:56
開到咁密,通常頂唔頂閘?
離開荃灣一般都唔會,坐都唔會係班班坐得滿;
但離開轉車站就要睇情況喇!
HS1588
發表於 2022-7-1 03:14
astrial 發表於 2022-6-30 10:49
好多屯門人搭車模式仲係停留係M線轉鐵,荃鐵3寶永遠都係59M條龍最長
荃灣開3分鐘絕對無問題
M 線轉鐵都係只限碼頭
因為條 506 做得更加垃圾仲要聞住條臭河等車, 唔明白點解碼頭仲會有西鐵月票客;P
朝早轉鐵搭 259B/C 出太子轉再快啲
樂仔〞
發表於 2022-7-1 11:55
HS1588 發表於 2022-7-1 03:14
M 線轉鐵都係只限碼頭
因為條 506 做得更加垃圾仲要聞住條臭河等車, 唔明白點解碼頭仲會有西鐵月票客
...
去荃灣西掛 ? 你知 66M 未延長去如心前 , 屯門去荃灣西真係麻鬼煩
或者追求時間穩定呢 , 屯公又成日塞車 (雖然自從屯赤開後已經塞少好多)
259B 轉鐵呢家野 , 都要預著唔係碌神先得
朝朝都見有部 259B 碌到 40 幾 50 行屯公 ;P
astrial
發表於 2022-7-4 12:38
HS1588 發表於 2022-7-1 03:14
M 線轉鐵都係只限碼頭
因為條 506 做得更加垃圾仲要聞住條臭河等車, 唔明白點解碼頭仲會有西鐵月票客
...
去楊屋道/德士古道工廠區係有一班捧場客,始終轉238M都係深入唔到,而且繁時10分鐘班次唔吸引。又或者上葵福路一帶要,係荃灣西轉小巴快過去葵芳轉