睇吓邊間公司肯將十二米八巴士改成訓練巴士:lol
tridents 發表於 2022-7-2 16:52
早前聽朋友講, 公司有伙記收風聽返嚟, 話歐四雙層及歐五單層提早唔要, 唔知流定堅. ...
如果係咁8100-8127、5500-5517、4000-4019全部提早退役﹖
反正大部份歐四車輛現在封緊車
Kj2052 發表於 2022-7-1 21:43
唔係好窮咩
仲使錢改訓練巴士
唔好為鬧而鬧
新城堆歐四, 維修角度睇好過堆歐五歐六, 特別 Voith 個堆好野嚟, 只係好多架車頭打柴無力起圍慢又唔抬車頭, 維修角度缺點係車齡高所以做年驗時打磨佬做車底有排做.
堆 YM 真係早走早著.
拎歐五 E500 改訓練好正路, 如果真係退歐四雙層個人覺得浪費咗, 行得走得湯咗佢好哂.
tridents 發表於 2022-7-2 21:40
新城堆歐四, 維修角度睇好過堆歐五歐六, 特別 Voith 個堆好野嚟, 只係好多架車頭打柴無力起圍慢又唔抬車頭, ...
自從8109甩轆事件後，新城好多歐四都封左車，Voith歐匹更加全部封車留廠。
HR1377 發表於 2022-7-2 22:11
自從8109甩轆事件後，新城好多歐四都封左車，Voith歐匹更加全部封車留廠。
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新城封歐四我估又未必關 8109 事, 出事既啤令所有 E500 都係用同一款, 甩轆內部估計係金屬疲勞而爆啤令.
小弟只在南區出沒, 每星期都會搭到幾次 4000-4019 堆 Voith 歐四, 原來世界層面堆歐四 12 米已經封咗咁多.
tridents 發表於 2022-7-2 22:20
新城封歐四我估又未必關 8109 事, 出事既啤令所有 E500 都係用同一款, 甩轆內部估計係金屬疲勞而爆啤令.
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根據行蹤網，城巴只有8114, 8118, 8119, 8122, 8123, 8125, 8127仍然行走中，其餘12米歐四（包括新巴）全部封車留廠