78X預估10點後兩成客出九龍都無
79X就四成啦
不過277A同78X互相卡住 皇后山真係好慘
(btw運吉會唔會俾270C去皇后山？270C同79X 0重疊)
8830-8833即將出牌俾皇后山線加班用
陳太 發表於 2022-7-14 09:59
以佢嘅走線同沿線人口，有現時嘅客量真係唔算廢。
79X 都有呢個大半日既話, 50 真係應該要大做全日
PF2802 發表於 2022-7-14 09:14
78X條垃圾走線會唔會考慮改?
咁招標線又唔係完全唔可以改嘅
ricky 發表於 2022-7-14 10:04
78X照獲批(半) 全日，咁九巴申請277A加強服務又點處理？
277A真係有潛質加強服務？
除非新界東北發展突然加快，如果唔係有耐都未搞得掂啦。條沙頭角公路唔係短果隻，民居又疏落，唔覺得佢會係一條做得起嘅線。
本帖最後由 w061327a 於 2022-7-14 10:41 編輯
非繁嚟講 78X 走線係差，不過點都一定好過 33 同 797，因為荃灣西同康城嘅客可以選擇搭 40/紅小 同 98，自然就唔會揀行商貿區嘅線
但皇后山同馬尾下一帶得 78X 揀，當 277A 未全日，依然係獨市，而且偉業街距離觀塘道都唔係太遠，除非用月票，否則應該都會 prefer 直達再行好過轉車（當然加返觀塘碼頭站係必要）
w061327a 發表於 2022-7-14 10:39
非繁嚟講 78X 走線係差，不過點都一定好過 33 同 797，因為荃灣西同康城嘅客可以選擇搭 40/紅小 同 98，自 ...
平日都算，假日都咁玩法，
就算觀碼有站，觀塘市中心行入觀碼偉業街都唔近啦，九龍灣就更加少人特登走入megabox。
就算搭89x上番大隧轉番78X，個客都只係比多兩蚊，但78X就收少左六蚊，冇咩著數喎。
asv2 發表於 2022-7-14 09:16
改就即係要凱婷承認自己畫得廢，你話呢？
咁真係畫得好廢嘛，
連F1版既建議都唔會咁差啦。
啱啱睇過78X 啲班次，都幾趣緻
平日皇后山開(大約)
09:10 前每30分鐘一班
09:10-13:30 35-45 分鐘一班
13:30-16:30 每1小時一班
平日啟德開
12:00-21:00 30-45分鐘一班
79X 平日大多數時段30分鐘一班，包括下繁
tina 發表於 2022-7-14 09:41
679回程開咁晏
7:15pm 真係好騎呢。
過左放工最高峰；
又未到班客CWB行完街食完飯返屋企既9點幾10pm。