嗰條孖坑黎, 眼見59A下繁可以擺兩架埋一邊, 連站頭站尾都夠同時擺5架既
孖坑但有一條邊要俾私家車走。但係67A＋M應該夠嘅。係咪都係兩條跳。
本帖最後由 lsc04d11 於 2022-7-15 07:46 編輯
fly831 發表於 2022-7-14 12:56
下繁呢
同埋由有蓋變左冇蓋
有蓋？冇蓋？ 睇得多某類post都知 香港人自己會喺有蓋地方自行創作一條隊嫁啦…
同埋蓋 不是必然
而且 嗰度葵翠邨總站者 唔排隊又唔會令到你冇位揀既
仲有 屯碼人咁鬼死鍾意轉車 那邊廂有259D直達都要落車 這邊廂有59A直達都可以唔上既者
為個蓋排67A 去到轉車站又有蓋地排59M
為個蓋就直情57M 61M 58M都可以上啦 連行去葵翠邨都免
lsc04d11 發表於 2022-7-15 07:43
有蓋？冇蓋？ 睇得多某類post都知 香港人自己會喺有蓋地方自行創作一條隊嫁啦…
同埋蓋 不是必然
而且...
同意...
59A總站位都唔會多人上車
真係落雨可以行埋啲啲花槽位等車
lsc04d11 發表於 2022-7-15 07:43
有蓋？冇蓋？ 睇得多某類post都知 香港人自己會喺有蓋地方自行創作一條隊嫁啦…
同埋蓋 不是必然
而且...
我講事實啫, 冇講過係必然喎, 唔駛咁大動干火既
同埋尋日再睇, 新59A站位似乎唔夠同時擺兩架,
以59A下繁都算密車, 而家間唔中都有兩架同時喺總站,
睇下遲D會唔會要擺差館外面/第二度, 等到夠鐘先埋站
其實根本就應該將個小巴踢走, 小巴嗰個位做返67A, 59A返返去原位. 小巴都係停一停站最應該停出去其實喺小巴
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