八百米 發表於 2022-9-5 18:39
剛剛大概18:15在298行過去杜老誌坐8p，現場及沿途到皇室堡對面共有六班961，相信九巴用了車海來宣傳， ...
ETA show屯轉北行拖三卡...
另又有加班車編定20:07摩頓台開
搶客就特別爽手;P
nokia 發表於 2022-9-5 19:17
運豬處只會睇巴士公司總站開車記錄，根本唔會理中途站有幾多車，況且最近已經cut咗好多960加班車，誓要搶走 ...
Pandamic 一開始就 Cut, 然後放左落 960B / 960X, 但保持到繁時表列4 分鐘一班, 算係可接受, 不過六點後班次就差左
剛剛放工去怡和街嗰頭吃飯，順便道實地考察.頭班經CwB上了18人，六分鐘後第二班（eta冇show）上咗13人，相間有2班962x分別都上了25人，之後第三斑約再7分鐘後上了十五個，留意到當中有三四人從962x條隊走過來。
八百米 發表於 2022-9-9 18:29
剛剛放工去怡和街嗰頭吃飯，順便道實地考察.頭班經CwB上了18人，六分鐘後第二班（eta冇show）上咗13人，相 ...
十幾人應該係正常表現
過檔就好似一星期後開始少啲
番CWB的多數都試完決定買唔買月票了
leungky0528 發表於 2022-9-9 20:32
十幾人應該係正常表現
過檔就好似一星期後開始少啲
番CWB的多數都試完決定買唔買月票了 ...
十幾人以首週咁進取咁密嘅班次來説已很不錯，當然比同站只有968同962x這兩老牌皇牌線還有不及，但已超越了969,967x及遠勝了952，936。
八百米 發表於 2022-9-9 18:29
剛剛放工去怡和街嗰頭吃飯，順便道實地考察.頭班經CwB上了18人，六分鐘後第二班（eta冇show）上咗13人，相 ...
呢個客量, 在晚上非繁時8點後, 夠開extra 班次,
161, 行紅隧走
睇來九巴下一步計劃就係陰乾960啦，抽車俾961。
之後到961銅鑼灣坐得滿過半座位，就跟手將961中環起飛，取消埋條960A。
城巴就用X962延長落銅鑼灣對憾。
miklcct 發表於 2022-9-10 04:43
睇來九巴下一步計劃就係陰乾960啦，抽車俾961。
之後到961銅鑼灣坐得滿過半座位，就跟手將961中環起飛，取 ...
係都用 962G 啦...... 龍門路吸引力大咁多
2076 發表於 2022-9-10 05:04
係都用 962G 啦...... 龍門路吸引力大咁多
FF.....用V962直達屯官（不入屯轉）置樂後經屯門中央廣場，泳池直接返回龍門居總站
點解係V?佢又唔夠X962特快 就即係半特快 將個X字斬開一半係V 同埋用呢個名必定吸引好多觀眾好奇 又有啲巴士迷煲個”第一條V字頭做首嘅線”歷史俾佢
呢啲先叫真正打仗
lsc04d11 發表於 2022-9-10 10:51
FF.....用V962直達屯官（不入屯轉）置樂後經屯門中央廣場，泳池直接返回龍門居總站
點解係V?佢又唔夠X9 ...
不過長遠計城巴真係要諗下要置樂定係要屯碼，962X 晚間自拆 962G/962P 回程的話，兩條班次都好難睇下。
仲有掃管笏城巴唔知會唔有打算，明明條 252 仲廢過 78A，但係城巴都唔學 78X 79X 玩半全日。
城巴網絡都要搵位安置紅隧車，葵盛/掃管笏/屯碼/54區/皇后山 全部都有潛力玩。