Choi 發表於 2022-7-21 07:15
259B全日就可以解決63X唔停美孚問題，順便減輕轉車站使用量同打50轉962系列主意。
...
除非259B回程即往龍門居然後去碼頭，否則該區客都會不選擇支持。
假設經VIP區，就得番部份屯轉客和VIP客，未知班次，但夠基本盤支持嗎？
(總覺得63x太硫，試唔到其真正實力)
arfung 發表於 2022-7-21 07:43
除非259B回程即往龍門居然後去碼頭，否則該區客都會不選擇支持。
假設經VIP區，就得番部份屯轉客和VIP客 ...
當年取消下繁是錯誤，因爲推乘客上260X同63X最後要轉車站開密59M，但現在有50競爭下，可避免對家用962轉乘搶屯南客，反過來可用259B->67A保客。