Ricky403 發表於 2022-7-20 20:00

XL2135/D343344 發表於 2022-7-20 19:26
隕落指之前做大嘅線開始被減班/縮數

咁加加埋埋都幾多線隕落下
除咗啲本身一開就30分鐘一班嘅線

JX9097 發表於 2022-7-20 20:02

WN4156 發表於 2022-7-20 20:00
部分班次企人仍然減班？

都未頂閘，賺得唔夠盡

#曲

66702686 發表於 2022-7-20 20:28

WN4156 發表於 2022-7-20 20:00
部分班次企人仍然減班？

罷明逼班人搭鐵

S3bl430 發表於 2022-7-20 20:28

WN4156 發表於 2022-7-20 20:00
部分班次企人仍然減班？
982X早上班次和客量不平均,有時會拖卡,其中一班比較小客

sq285 發表於 2022-7-20 20:29

985A反而冇事?

drbean7218 發表於 2022-7-20 21:29

S3bl430 發表於 2022-7-20 19:09
985B集中減頭幾班,尾果幾班比較多人搭只是輕鬆拉疏班次,處理得合理
985B尾車比較早,有時0850就到中環街市, ...

減頭幾班是合理, 因為MTR朝早有早晨優惠。
好像顯徑站去中環站收$9.8, 但985B收$18.7。過了某個時間, 過到海攞唔到MTR早晨優惠, 2者車費差距收窄, 乘客考慮搭MTR的誘因相對細了。

edhong 發表於 2022-7-20 21:35

XL2135/D343344 發表於 2022-7-20 21:56

KelvinSJ743 發表於 2022-7-20 19:31
982X 朝早 22 班會唔會削剩 10 班

982x減2班，愉翠同水泉澳各開10車

XL2135/D343344 發表於 2022-7-20 21:57

edhong 發表於 2022-7-20 21:35
都唔駛點曲，巴士企人唔代表有85％上坐率

而家改成75%合格
不過75%即係企10-12人左右，企唔夠都係中奬

edhong 發表於 2022-7-20 22:05

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