呢啲班次算係搭得過，跌客跌得最勁嗰啲時段都係因為用鐵避開吐露港/觀繞/東隧塞車
307假日可以全部開20分
望住978同307既減班......
真係覺得307減得好鬆 (定係978減得太癲)......
kay 發表於 2022-7-21 17:07
睇其他版友報數旺場方向又唔係差到貼地
反而今次超級輸家係182
一陣 88R hater 又走出黎架啦
KG1428 發表於 2022-7-21 08:55
但307慢過東鐵過海，價錢又貴過東鐵過海。但仲有市場嗎？
大埔中心上車可以直出港島，唔洗K巴轉火車，所以307始終有少少優勢
GJ4823@273A 發表於 2022-7-21 23:17
望住978同307既減班......
真係覺得307減得好鬆 (定係978減得太癲)......
307始終大埔中心人流夠，而且遠離大埔墟/太和站。
長遠而言，可以把延長307往富亨/富碟。
FBI2 發表於 2022-7-21 22:09
307假日可以全部開20分
307 12 (1615-1815) /15分鐘時段唔夠客到要減班？
如果唔係，keep 住可能較好，始終觀感上15分鐘會好等啲～
N948 發表於 2022-7-22 12:13
307 12 (1615-1815) /15分鐘時段唔夠客到要減班？
如果唔係，keep 住可能較好，始終觀感上15分鐘會好等啲 ...
呢啲時段聽番黎多數坐半滿至坐大半滿
未必需要減班但可以減班
Ricky403 發表於 2022-7-22 14:55
呢啲時段聽番黎多數坐半滿至坐大半滿
未必需要減班但可以減班
D路邊社話已經比預期減得少左
不如諗一下子大減呢度版友咩反應
但依家率先投左降就182
Fuk19805 發表於 2022-7-22 01:02
大埔中心上車可以直出港島，唔洗K巴轉火車，所以307始終有少少優勢
無錯, 星期六日晚上9點後班次出港島，大埔中心至灣仔北最多45分鐘，有位坐又唔駛上上落落，舒服好多