kei_hk
發表於 2022-7-26 12:33
ml27 發表於 2022-7-26 12:31
九汽我唔知
新城係喺巴士廠無線wifi下載資料落車載電腦
要人手特別按制才會update報站資定﹐定係全自動司機唔需要特別處理(eg. 在upload八達通交易data時﹐會自動一併處理)?
ml27
發表於 2022-7-26 12:46
kei_hk 發表於 2022-7-26 12:33
要人手特別按制才會update報站資定﹐定係全自動司機唔需要特別處理(eg. 在upload八達通交易data時﹐會自 ...
有關update報站, 冇掣要㩒
八達通輸出都已經自動化左, 連接到廠房wifi就會自動開始下載
GD1570
發表於 2022-7-26 12:46
kei_hk 發表於 2022-7-26 11:34
題外問題﹐幾間公司的報站機係用什麼方法更新資料?
九巴之前啲報站係插SD卡更新的,依家新系統仲係唔係咁樣就唔知喇...
kei_hk
發表於 2022-7-26 12:54
GD1570 發表於 2022-7-26 12:46
九巴之前啲報站係插SD卡更新的,依家新系統仲係唔係咁樣就唔知喇...
我見新機有 USB 位﹐唔見有插卡位。
有無wifi就唔知。
但係以佢之前改字體事件﹐我推測都係自動wifi的機會係最高。
如果係自動wifi﹐又無理由上面張圖仲可以出舊總站資料 (假設佢係近日拍攝)﹐唔通九巴office人的效率真係咁差?
GD1570
發表於 2022-7-26 13:01
kei_hk 發表於 2022-7-26 12:54
我見新機有 USB 位﹐唔見有插卡位。
有無wifi就唔知。
張圖係我今朝(26/7)09:28拍的。
九巴IT係世一,更新速度可以有幾慢得幾慢。
66M改咗總站咁耐,我上星期尾依然見到電牌仲係SHOW「荃灣站」的。
今朝依部仲係咪SHOW荃灣站我就唔知,
但報站就肯肯定係未更新的。
tkglobe
發表於 2022-7-26 14:18
kei_hk 發表於 2022-7-26 12:54
我見新機有 USB 位﹐唔見有插卡位。
有無wifi就唔知。
九巴就應該唔係自動,同一條線報站都會唔同,290有啲報彩虹站,有啲仲喺彩虹鐵路站
sammyleung719
發表於 2022-7-26 14:44
GD1570 發表於 2022-7-26 08:23
九巴到今時今日仲有66M係顯示「荃灣站」頭牌嘅時候...
當年40P全日左半年有多嘅時候,大把車仲出緊石圍角牌,一日半日嘅冇data/962B就由得佢啦
係而家先好似少見左仍然出石圍角牌嘅40P
樂仔〞
發表於 2022-7-26 14:51
sammyleung719 發表於 2022-7-26 14:44
當年40P全日左半年有多嘅時候,大把車仲出緊石圍角牌,一日半日嘅冇data/962B就由得佢啦
係而家先好似少 ...
電牌要逐部逐部手動搞 , 係慢 D 架啦
GD1570
發表於 2022-7-26 15:01
sammyleung719 發表於 2022-7-26 14:44
當年40P全日左半年有多嘅時候,大把車仲出緊石圍角牌,一日半日嘅冇data/962B就由得佢啦
係而家先好似少 ...
所以,當九巴已經係習以為常嘅時候城,城巴竟然可以上ITALK頭條。
果然ITALK定律真係正確的。
魔雪巴士頻道
發表於 2022-7-26 20:48
就算有編號紙牌, 都應該展示返目的地, 以符合相關法例及減少對乘客不便