[疫後首出國] UA 643 SFO>YYZ 飛行報告
(from FlightRadar24)
在武肺後，國際飛行變得十分麻煩，就算回家都要做病毒測試，一個不幸就要滯留十四日，搞到大家都不願出國
幸好，美國撒銷了入境要個病毒測試，大家都立馬訂票出國走走，再加上剛巧有婚禮要出席，那便北上一趟
機票好貴，付現金要差不多二千美金，比同期其他長途航班貴多了，最終用了很多里數換票，但也大呼好~貴~
Check-in: 聯合航空要你先上載你的針咭和的有政府需要的文件 (例如去加國的 ArriveCan)，之後才給你check-in，到機場self check-in 取得登機証和寄行李 (有幾瓶液體要拿上去)，基本上全程無接觸任何人
拿到登機証，上面寫著 "Travel Ready" 的
三藩市整體較少受到影響，沒有很多大延誤
無人咖啡機，咁夜飲左唔駛訓，沒光顧
每次在三藩市坐聯合內陸機都會去望望碌葛
由 T3 去 T2 的通道起好了，有時間去看看
返回登機口
結果有空服未完成前續航班，要延誤了，機長主動出來解說
上機了，座距麻麻，而且很不舒適，不知怎樣是頂屁股的
Safety Card
之後機長表示無人入油，要進一步延誤
終於入好油，播安全示範，豈對機尾門上不到鎖，只好再 delay...機長也很無奈
還好這個問題只花了幾分鐘就解決了，結果遲了一小時終於走得順利起飛
現在聯合也有免費機上 messanging 了
這是紅眼航班，中途派了一塊餅，不過不想開燈阻人訓 (阻人訓應該唔會導致 XX will be barbecued)，咁就唔影啦
飛到威斯康辛州了，天也亮了
這時空服派橙汁叫醒大家
去洗手間洗個臉，空服用咖啡渣吸味
快降落了，今次由面向東降落，見到多倫多機場所在的密市沙加市的扭紋柴
降落了
那可憐的 An-124 ，自俄烏戰爭以來就滯留在多倫多了
登機橋很矮，大概為 737 專設的
每次在多倫多下飛機都要行十五分鐘才有洗手間，總覺得當年設計多倫多 T1 時設計得很有問題
過關很快很順利，沒看我們的接種紀錄或者 ArriveCan (也許在入境表已有紀錄)
等行李中，但也見到海量加航 mis-connect 的行李，擺到地上又有，行李帶又有，總結而言就是亂，幸好我們的等了十五分鐘也出來了
回程呢...簡直煎熬，遲些會另出一篇
等我仲以為只係得 small city to small city 先咁貴，估唔到 SFO-YYZ 來回都要差唔多二千美金
我上個月坐 TYS-DEN-IDA r/t 買經濟艙就真係來回接近二千，不過四程有三程成功 upgrade :handshake
YYZ 四年前路過一次轉機，main terminal area 係當時到過咁多北美機場入面，其中一個最靚的；但亦記得當日坐 UA CR7 DEN-YYZ 到達，泊到無雷公咁遠，由 regional jet 停泊處，行返入 main terminal area，都用左至少三個字;P
登機橋部分其實未必
HKG由矮既737以致高到上層既380都駁得到(講緊同一條橋同埋每條橋) S3BL100 發表於 2022-7-26 05:17
等我仲以為只係得 small city to small city 先咁貴，估唔到 SFO-YYZ 來回都要差唔多二千美金
我上個月坐...
我班機泊果個位，就係在果個像貨倉的 reginal jet terminal 加了空橋的泊位，所以落機後要行餐死
多倫多 T1 得個靚字，但好多野都好唔合理，回程報告會講多D
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