hkkf只會益反財利及肯定冇噴筒配置,如果吾系三跑批船早應用新設計
問題係﹐噴筒營運成本高﹐以26節這個航速上﹐係唔係真係要用到噴筒船?
點解離島線唔用香港船廠製大船來支持本土產業？ 京华客车 發表於 2022-8-5 15:12
點解離島線唔用香港船廠製大船來支持本土產業？
香港船廠做唔做到26 knots噴筒船？
最近係國內微信圈搵到張DEMO新渡輪新船圖
costalam 發表於 2022-8-1 21:06
新渡輪仲有2隻碳纖環保船早幾日已簽約,不過冇人報.大船已不合事宜,培養不到後生繼承操作及全冷劃一收費.航 ...
2隻低碳係代北九紅的。另外6隻快船，係代新輪二，新輝3-8的。快船行24年左右退役，無論中外也是正常的。而另外個隻珠江船，根本冇用，冇需要取代。慢船的話，設計上行百年都冇問題。所以快船貴在行得快，折舊得快 本帖最後由 charlesli0104 於 2022-12-9 22:52 編輯
http://www.afaisouth.com/yhxw/info_11.aspx?itemid=2354
12月正式開工
總長44.1米，闊11.1米，最高26knots 最近揾到張側面圖
亦見有紅cks logo
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