chungwh1113 發表於 2022-8-11 10:47
其實點解仲吾全日呢~其實西九文化區多左咁多景點，應該多左客架，係咪W3收費比978北行收費平呢? ...
因為膠鐵站唔開
就係咁簡單
之前話要入埋白石角？
如果咁272x可以唔洗開
旺角用番72x再唔係成條272x取代72x
W3咁做都係好事來，起碼做到南行青沙去大角咀，但唔該加番轉乘先
唔入廣福後會多左人坐
ky927 發表於 2022-8-11 00:51
其實2條W線都應該壽終正寢啦。
係W2同W3 呢兩條線入面，明顯地九巴係想對W3積極少少，睇下蜻蜓點水式停站 ...
W2同W3兩條線都係賤價搶番嚟做
搶完自然唔想佢做大
先借疫情停開/ 大減班
九巴應該會吊住佢兩個條命
防止城巴搶線
oldmancheung 發表於 2022-8-11 08:30
其實W3以前繁時要企架,唔係特別差,多客有幾段人,上水/粉嶺南沙田,大埔(主要要一田對出)沙田,西九沙田,
而未 ...
W3好處係快, 特急版271 270A
高鐵站唔開附近唔夠客支持, 但實情佐敦中港城返工返東北
坐佢好過坐鐵
想開拓客源, 九記要諗點平行
本身就應該搭單做埋其他地方, 係班巴士迷係都要盲目追求特快;P
高鐵站直出有幾多時間可以直接打爆一班 W3 ?
咁唔明點解唔用W線去西九文化區呢？W2改做西九文化區線，總好過比296D做西九文化區。
KG1428 發表於 2022-8-11 18:39
咁唔明點解唔用W線去西九文化區呢？W2改做西九文化區線，總好過比296D做西九文化區。 ...
依家296D幾乎位位$10出入西九，連BBI都以$10為基數計，改用W2做收少幾多錢呀？:lol
Man@MFHK 發表於 2022-8-11 19:25
依家296D幾乎位位$10出入西九，連BBI都以$10為基數計，改用W2做收少幾多錢呀？
...
W線一向比其他本土線/過海線為平
用W線做西九文化線又會怕九巴收入減少