令我諗起 N 年前電車公司砌出架 #88 之後，曾經吹到話可以整多幾十部冷氣電車出來，結果無聲無息地無了下 ...
我記得係講﹐以現時的電網可以承受多十多部﹐但仲有其他問題要解決。
無講話一定會 "加推" 冷氣車。
PC2625 發表於 2022-8-17 02:35
電車情況不同, 如果要把電車冷氣化, 不論翻新現有電車或訂購新電車, 每部電車的耗電量會比現時大大增加,...
最大問題係成個電網要提升﹐重新拉線﹐成本太高。
就算只係加多幾部﹐可以不攪電纜﹐可能怕有意外令到幾部車集中在同一供電區域出事﹐所以最終放棄 "加推" 冷氣車。
九巴下次同人講願景係全電巴已經夠
唔買柴油車有D誇張 dogdog002 發表於 2022-8-18 12:54
起碼88都仲行緊，又或者電力公司問題。九巴吹出黎IT威水野開記者會打鑼打鼓，最後都係甩皮甩骨，例如報站 ...
我好記得, 九巴2018年推出車廂動態巴士站表都有話 "將來可以顯示重有幾多分鐘到站".
更早喺2016年龍運大快活投入服務嗰陣車廂個LCD顯示屏最右邊都 "預留" 顯示ETA.
一開始推出ge時候真係好令人期待架, 咁多新嘢.
不過過咗咁多年九巴IT唔知搞過啲乜.
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