新城合併後車務後，短車係咪過剩？
如果新城合併後10.6/11.3 呢兩隻車型如果過剩，重組後有咩優劣？1） 11與12A會唔會可以用38xx而再見單層？
2） 港島唔知會唔會兩極化，11.3之後就12.8，留返12m車俾九龍新界？
3） 真係有單層剩，會唔會放落976/979 呢類「唔到數」嘅西隧線？🙈
本帖最後由 CTB690 於 2022-8-17 21:51 編輯
樓主.九龍新界線我只係諗到701.702同792M用唔到12.8仲有54區堆線 CTB690 發表於 2022-8-17 21:45
樓主.九龍新界線我只係諗到701.702同792M用唔到12.8其他都用到
我意思唔係九龍新界無12.8，而係港島車型兩極化，10.6/11.3之後，可能就跳到12.8
約 120架 10.6
約 180架 11.3
約 100架 12.8
-----------------
呢約400架，純計港島路線夠唔夠用？
反而覺得12.8米應該去曬大西北，港島及過海用12米及以下。 山頂+石澳+大潭，呢三個地方係度，短車唔會過剩 用到12米即係可以用10.6米，到時可能671,690呢d線日日出10.6米 11 同 12A 喺技術上係用到雙層。 AVBWU39 發表於 2022-8-17 22:09
用到12米即係可以用10.6米，到時可能671,690呢d線日日出10.6米
yes，e.g. 6/9/14 變左用70xx互跳，15又集中用38xx，谷6X用11.3，咁應該38xx 係有得剩，變左D兩個轆嘅可以要黎做下976/979/690/N962 etc 呢類線。
AVBWU291 發表於 2022-8-17 22:15
11 同 12A 喺技術上係用到雙層。
11就大坑山有矮樹+高層反對雙層，12A以前有單門蘭行纜車橋底，問題不大 ky927 發表於 2022-8-17 22:16
yes，e.g. 6/9/14 變左用70xx互跳，15又集中用38xx，谷6X用11.3，咁應該38xx 係有得剩，變左D兩個轆嘅可 ...
想知11.3米既40xx同45xx點做9號入石澳