LN9267 發表於 2022-8-23 13:07

港島54系、55申請加價

https://www.districtcouncils.gov ... C_Paper_16_2022.pdf

我覺得54M如果加價成功,可能更多乘客改坐23小巴了。

kay 發表於 2022-8-23 13:09

54M批足近14%
不過AMS成日話部低地台小巴搞到佢蝕錢
睇怕都要抵返條數

ocymoronli 發表於 2022-8-24 21:46

反而我唔明點解54S批6.5兒54M批6.6,兩者加價錢都係5.8

魔雪巴士頻道 發表於 2022-8-26 11:06

ocymoronli 發表於 2022-8-24 21:46
反而我唔明點解54S批6.5兒54M批6.6,兩者加價錢都係5.8

好客線搶到盡
食大茶飯

kay 發表於 2022-8-26 11:33

魔雪巴士頻道 發表於 2022-8-26 11:06
好客線搶到盡
食大茶飯

54S入一入堅尼地城站仲貴過54

54瑪麗到德輔道西都係6.2
摩星嶺去西祥街4.7

不過54S非繁30分架都係做下樣
佢肯做無限循環其實有得玩
54S去到MTR站係上士美非路去摩星嶺再開車
咁不如車埋D人返摩星嶺

LN9267 發表於 2022-8-26 13:08

kay 發表於 2022-8-26 11:33
54S入一入堅尼地城站仲貴過54

54瑪麗到德輔道西都係6.2


如果54S拓展為日間雙向服務,可能54會減班,這個情況未必是西區居民樂見。

kay 發表於 2022-8-26 13:38

LN9267 發表於 2022-8-26 13:08
如果54S拓展為日間雙向服務,可能54會減班,這個情況未必是西區居民樂見。
...

摩星嶺->堅尼地城站->士美非路->摩星嶺 單圈

54S以前係54上唔到先整呢條線
54依家都無以前咁爆
又唔想54S功成身退就搞依家咁

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