JB5571@3B/103 發表於 2022-8-29 20:53
但都冇理由強推
咁依家都唔係以前啦
擺得出黎既預左佢會做
只係以前佢有強硬的權利而唔行駛
大家以為反對一定有效就有少少諗多左
kay 發表於 2022-8-29 21:00
咁依家都唔係以前啦
擺得出黎既預左佢會做
只係以前佢有強硬的權利而唔行駛
究竟開短棍係咪真係有效
AE367 發表於 2022-8-29 19:24
運吉話今次合併會落實，睇怕今次都係自求多福啦。
運輸署文件顯示只實行38中圖特班經華富，但特工在另一篇post提及新巴已自行收回合併建議
wingho_cwh 發表於 2022-8-29 20:39
直出 fbcdn link 不嬲都唔係一個可靠嘅做法，因為條 link 過一陣就會自動 expire
...
但係我得fbcdn喺手😅
kay 發表於 2022-8-29 20:50
38 42 91 94
本身唔同公司做法有異
中巴年代多客都要一條線做兩條邨(當然38 42無咁過份)
幾時到90/97，40/40M？
kay 發表於 2022-8-29 20:50
38 42 91 94
本身唔同公司做法有異
中巴年代多客都要一條線做兩條邨(當然38 42無咁過份)
全部走晒中巴回頭路，中圖特車不如叫返38A ;P
其實呢塊電牌data早於六月已經有
HR1377 發表於 2022-8-29 21:22
運輸署文件顯示只實行38中圖特班經華富，但特工在另一篇post提及新巴已自行收回合併建議
...
TD自己冇公開到嗰份文件（有人貼咗上嚟）係六月份版本，修訂建議只係講加中圖特車，即係代表TD批咗38 42照RPP合併。只不過呢份野唔係最終版本，38 42最終會點，等TD自己公開咗份文件就會有答案。