sunhoo 發表於 2022-9-1 10:22

cruisesnet 發表於 2022-9-1 09:30
姐係我要第二朝訓醒先知我報名果班車開吾開得成?7:30班客比你放兩三次飛機就會一去無回頭,

一場大台戲到 ...

可以將編線流程拖多一日,咁乘客前一晚就知有無特車。呢D技術問題姐。

KE7066 發表於 2022-9-1 11:01

tina 發表於 2022-8-31 19:14
其實香港要俾錢訂嘅話已經好麻煩,每晚要用10分鐘去為搭車俾錢
我落屋企樓下搭巴士,用八仔嘟10秒都唔洗
...

時間成本問題係相對,如果每晚用 10 分鐘可以買到第二朝 20 分鐘甚至更多相信足夠令大多數人願意復出

需求問題 exactly 就係 Travelling salesman problem
都唔係人頭痛咁簡單,係電腦都頭痛




Waiyin12 發表於 2022-9-1 13:16

ky927 發表於 2022-8-31 09:05
Yes我覺得有幾點嘅係

1)香港人唔慣俾數據,連俾個like都懶😂😂,更何況details/information;


我反而覺得放工難搞過返工,放工可以約咗人食飯、Happy Friday 去玩下、買埋餸先返屋企

返工通常都係直接屋企去公司,就算食個早餐通常都係屋企/公司附近
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查看完整版本: 香港巴士玩需求定製有無得諗?