活動參與者就唔係乘客，乘搭公共交通來往活動場地使唔使株十族?
租車錢一係你出，一係轉嫁俾參與者身上
其實主辦方除左租非專，都可以事先同專巴溝通，如果專巴覺得有需要，可以事先申請R線或者在既有線加班。不過專巴都可以話經評估認為常規班次夠載而唔加車（西九文化區就試過舉辦數千人演唱會而無散場巴士）。我就覺得主辦方有做野最好，但係如果無做野，唔使就此而怪罪主辦方。九巴排到特見出來而無加車固然唔理想，但唔至於話九巴咁做係錯嘅。 sunhoo 發表於 2022-9-1 12:05
偶然事件帶來額外乘客令到巴士打爆，如果無人做錯，就無問題。本身現代化都市嘅交通服務應該要有redundancy ...
冇人做錯，咁就要睇責任同義務。
巴士公司責任上就係開一班，冇脫班亦按照平時pattern使用載客量合適嘅巴士。要行多步，咪應該考慮埋義務，先應該諗埋該派車會否帶來額外需求。
巴士迷就一樣冇錯，比錢搭車天公地道。但如果行多步，考慮埋乘搭必要性，同其他同行巴迷人數是否會令其他熟客造成不便。
假設有大型活動，搞手唔租車都一樣冇錯。但如果行多步，考慮埋參加者出入需求，唔想參加者咁頻樸，咪可以附加收費提供專車。
冇人有錯，但每人都有義務，然而大部份人都將呢個義務推向巴士公司身上又講到好似單方面有責任，就明顯不妥。 12Lane 發表於 2022-9-1 13:54
冇人做錯，咁就要睇責任同義務。
巴士公司責任上就係開一班，冇脫班亦按照平時pattern使用載客量合適嘅巴 ...
你講得啱，每個人都可以行多步。巴迷既然知道特見車行緊多客線，可以諗下有無必要全程乘搭。只搭呢班948E嘅青衣尾段，就可以平衡到巴迷同通勤客嘅需求。
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