咁樣亦都可以順便將83K主線拆骨，變成83S全日同埋呢條新線
至於早繁就繼續用83p（廣黃至源禾）同埋83k特班（碩門至源禾）各有各做 本帖最後由 天空之神 於 2022-9-4 02:01 編輯
busnrail_fans 發表於 2022-9-4 01:16
應該順勢夾埋廣黃嗰邊開條全日來往廣黃—碩門—源禾嘅巴士線
咁樣亦都可以順便將83K主線拆骨，變成83S全日 ...
咪比我批中
一陣 83K 真係攪一條古怪野出黎
石門 - 源禾 - 市中心 - 田園閣 - 愉翠苑 - 小瀝源 - 黃泥頭，殺埋 83S 黎做，終極繁時慳車
中間班客送哂比 89X 49X 86 80K
乘機話 82P 客少抽哂成條線倒落呢條新線度，接駁屯馬線/東鐵線
究極慳車大法
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