九龍方向 係香工 同業興街 少好多客 之後繁時5：09呢兩個站上幾十人 而家十零個最多 香港仔客都仲穩
減班同直接趕客無分別，唔明點解有人可以覺得起度數人數就justify到減班
dubbies 發表於 2022-9-2 23:16
九龍方向 係香工 同業興街 少好多客 之後繁時5：09呢兩個站上幾十人 而家十零個最多 香港仔客都仲穩 ...
因為香港仔未有地鐵到。黃竹坑雖然有地鐵到，但搭巴士又唔明顯唔方便。
九龍灣太兜，之前富豪東方酒店見到107我唔上，等多幾分鐘上28，結果觀塘道「啟業邨」落車過埋麗晶斑馬線先見佢準備埋宏照道既「啟業邨」
VK4642 發表於 2022-9-2 23:48
九龍灣太兜，之前富豪東方酒店見到107我唔上，等多幾分鐘上28，結果觀塘道「啟業邨」落車過埋麗晶斑馬線先 ...
個賣點就係兜入九龍灣, 你又話佢太兜
擺明唔想行先搭佢, 肯行嘅有幾十條線都搭得
天時暑熱架車幫你行埋仲邊有得嫌慢
bus_mister 發表於 2022-9-2 23:17
減班同直接趕客無分別，唔明點解有人可以覺得起度數人數就justify到減班
開一班蝕一班，巴士公司角度趕客都好過無底深淵咁蝕
6516 發表於 2022-9-3 00:19
個賣點就係兜入九龍灣, 你又話佢太兜
擺明唔想行先搭佢, 肯行嘅有幾十條線都搭得
天時暑熱架車幫你行埋仲 ...
但係啟東道重建(之後併入埋協調道)，之後到承啟道全通，去到K72橋重新啟用，107已經有幾種更順既走線選擇
往九龍灣方向至少可以放棄譽港灣至坪石邨一段，改行K72橋同協調道，沿途九巴同城巴各自有路線做緊九龍灣，應該都放心比佢改
就算有客都俾屎水趕走。今晚8點左右搭107香港仔過海，屎水差唔多時段尾先有架車。根據九巴資料，1942, 2018-2130系九巴時段，即系1943-2017系屎水時段，但2014先有架車華貴開，同前車差唔多有半個鐘間距，而九巴2018有班車。屎水搞到咁，邊有人搭。
henryfung1515 發表於 2022-9-3 00:58
就算有客都俾屎水趕走。今晚8點左右搭107香港仔過海，屎水差唔多時段尾先有架車。根據九巴資料，1942, 2018 ...
知唔知今日九龍灣6點幾係塞成點?
就係由企廣去到觀塘道麗晶花園個站需時55分鐘
唔係幫尿水, 但你等車時段食到正晒
佢仲嘔到架車番轉頭俾你搭, 你應該要還神
henryfung1515 發表於 2022-9-3 00:58
就算有客都俾屎水趕走。今晚8點左右搭107香港仔過海，屎水差唔多時段尾先有架車。根據九巴資料，1942, 2018 ...
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東九龍 grid lock 死曬
107 因爲呢個死亡交叉失曬班無咩唔合理