但議員試將軍澳去西灣河已經半個鐘
維港有限速
快都只會快少少
係街渡太慢，睇返距離其實只係中環碼頭到石塘咀咁遠
行15節既四層慢船，計埋中環限速都係10分鐘左右跑完
用90座嗰種單體船應該可以做到10分鐘一程，最密30分鐘一班
問題只係客源同成本問題
個人認為只會夠客開上下繁各幾班
slsso 發表於 2022-9-6 10:09
係街渡太慢，睇返距離其實只係中環碼頭到石塘咀咁遠
行15節既四層慢船，計埋中環限速都係10分鐘左右跑完 ...
如果將軍澳南梯台開船咪長
不過本地幾間大既船公司快船都唔多
反而富裕先有D又大又快既船
佢手上兩隻水上的士都係快船
阿偉 發表於 2022-9-5 17:29
將軍澳去完西灣河再去九龍
例如：
將軍澳--->西灣河--->啟德--->觀塘
去程咁行！回程呢！我不如落番地下或694 現時小西灣藍灣半島海濱公園對出一個上落船位置！可以既話停埋小西灣方便柴小人搭船去將軍澳。。話晒小西灣對面已經係將軍澳：現時大水坑去大尾督的街渡都是係海濱公園上落船。 https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/21679/SK_TTC_2022_083_TC.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/21679/SK_TTC_2022_098_TC.pdf
議員有提呈文件，TD說已經與西貢船公司會面，鼓勵他們申請航線，這樣也算有跟進行動。
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