港鐵新 12 米 Facelift E500MMC 全數三部已投入服務
本帖最後由 hkitalk.media 於 2022-9-8 09:46 編輯港鐵三部新 12 米 Facelift E500MMC 已先後於九月初全數投入服務,目前主要行走往返屯門 54 區的 K54 線,其中 #860 及 #861 車身貼上該線的宣傳廣告,#862 則是「無添加」(無廣告)。
相片由 鐵巴女巴膠 提供
本帖最後由 hkitalk.media 於 2022-9-8 09:45 編輯
我諗顯示[ 和田/菁田 特快 ]應該啲人都會明,唔使加2個邨字 其實依家K54客量又真係唔高 用單層都夠行
有時真係唔明點解唔將雙層放落K58
係都要K58繁時行單層 成日上唔到車
派車班人好似成日針對K58咁 用返傳統太平門既:o micolo 發表於 2022-9-8 22:25
其實依家K54客量又真係唔高 用單層都夠行
有時真係唔明點解唔將雙層放落K58
係都要K58繁時行單層 成日上唔 ...
咁樣50M先有人搭嘛:lol
本帖最後由 avianwind 於 2022-9-9 08:38 編輯
電牌咁多字:L
學50M咁寫咪得羅
micolo 發表於 2022-9-8 22:25
其實依家K54客量又真係唔高 用單層都夠行
有時真係唔明點解唔將雙層放落K58
係都要K58繁時行單層 成日上唔 ...
你無見識過 K54 收工時間用 E400 頂哂閘嘅盛況啫 ...
micolo 發表於 2022-9-8 22:25
其實依家K54客量又真係唔高 用單層都夠行
有時真係唔明點解唔將雙層放落K58
係都要K58繁時行單層 成日上唔 ...
剛坐完K54,9時許,兆康站北上72人,全部落哂和田,菁田,盡要溜後,當時用12米,全新車,啲乘客不願坐樓上。
估唔到係MTR最快將高清牌標準化
都唔明九巴點解仲係唔肯將高清牌標準化
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