用一條巴士路線比喻一條航線
唔知大家覺得邊條巴士路線最配襯邊d航線呢？舉個例，我就覺得九巴273就最襯香港至台北航線啦，因為273同台北航線一樣
，班次頻密，以cx為例，幾乎每個鐘就已經有一班到台北既客機。 原帖由 M 於 2007-6-27 16:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知大家覺得邊條巴士路線最配襯邊d航線呢？
舉個例，我就覺得九巴273就最襯香港至台北航線啦，因為273同台北航線一樣
，班次頻密，以cx為例，幾乎每個鐘就已經有一班到台北既客機。 ...
Yes ~~~
去台北唔只 CX
仲有 CI , KA , BR ......
真係密到死
一日香港飛台北除時過 30 班 ~~~ (因我唔知實際數據) 原帖由 AVD1 於 2007-6-27 17:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Yes ~~~
去台北唔只 CX
仲有 CI , KA , BR ......
真係密到死
一日香港飛台北除時過 30 班 ~~~ (因我唔知實際數據)
According to HKIA's data:
There are 40 flights depart to TPE from HKG and40 flights depart from TPE to HKG, so total 80 flights betwwen HKG and TPE on 27/6. 咁樣以前中巴年代既307 就可以係飛hkg-ewr啦?
少班次得黎一定有賺
p.s.:惡晒航空既hkg-jfk其實冇乜錢搵的 原帖由 shunhei75 於 2007-6-28 08:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁樣以前中巴年代既307 就可以係飛hkg-ewr啦?
少班次得黎一定有賺
p.s.:惡晒航空既hkg-jfk其實冇乜錢搵的
HKG - EWR 係唔係由 CO 營辦 ?
PS. JFK 及 EWR 大家都起 New York ~
點解 CX o既 HKG - JWK 就冇乜錢搵
而 去 EWR 就有賺 ?
係唔係航空公司 o既 問題 ? 我唸其中一個原因係cx要特別為佢而養3隻340-600, 成本高
另外, 果3架機係超重的, cargo有限,也是原因之一 原帖由 cruisesnet 於 2007-6-29 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唸其中一個原因係cx要特別為佢而養3隻340-600, 成本高
另外, 果3架機係超重的, cargo有限,也是原因之一
但係 CX 好似講過
將來佢 o既 77W 投入服務後
會將 JFK 航線升到每日服務 ~~~
如果冇賺 / 冇乜錢搵
佢就唔會提升到每日服務 ~~
又將而家 o既 A346 掉去 多倫多 航線服務 ~~~
PS. 我想知去 EWR 係用咩機 ?
Thanks ~~~ 原帖由 AVD1 於 2007-6-30 14:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係 CX 好似講過
將來佢 o既 77W 投入服務後
會將 JFK 航線升到每日服務 ~~~
如果冇賺 / 冇乜錢搵
佢就唔會提升到每日服務 ~~
又將而家 o既 A346 掉去 多倫多 航線服務 ~~~
PS. 我想知去 EWR 係用咩機 ?
Thank ...
77w有廿幾架, 養機成本可以拉低番,
另外冇超重, performent又好, cargo又多....
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