本帖最後由 1320 於 2022-9-15 16:58 編輯
KE7066 發表於 2022-9-14 17:55
22M 74A 78X 79X 隨便數都幾條
22 唔係為咗夾學生客上學日監粗拉疏後段做密前段都可以計埋落去
74A, 78X, 79X 唔算駁腳既, 22M 就一樣難等, 但至少係20/30 咁清清楚楚
錦田一帶9既接駁太差,非繁真係坐鐵好過, 試過一次已經怕怕
tina 發表於 2022-9-15 15:31
錦上路站出發嘅話直接坐西鐵仲實際巴士5分鐘到大欖，西鐵都差唔多到荃灣西
只不過251B都好難救
其實真係得返月票+/-立場上排除鐵嘅人諗，但借疫情收車收到30+20聯合走車倒走咗幾多呢堆人🤦🏻
更致命係，錦田公路唔同錦上路，嗰度上大欖基本上一定錦上路站先。
251B人口其實集中幾個位：錦田市，橫台山，上村，後兩者真係推佢哋去搭251A好過（反正54有轉乘251A優惠），即係錦田市去大欖。
但其實錦田市係行去錦上路站都唔遠...我諗係拖埋251C重組
HB00610 發表於 2022-9-15 16:41
其實真係得返月票+/-立場上排除鐵嘅人諗，但借疫情收車收到30+20聯合走車倒走咗幾多呢堆人🤦🏻
更致命係 ...
月票嘅話西鐵真係正好多...，600蚊任搭去尖東
錦田市真正吸引到客嘅唔係同鐵路嘅距離
而係有N飛接駁去西鐵
同埋251B其中一個唔吸引位係大欖上轉車站要上斜
西鐵就算要上都有冷氣同電梯...
tina 發表於 2022-9-15 17:11
月票嘅話西鐵真係正好多...，600蚊任搭去尖東
錦田市真正吸引到客嘅唔係同鐵路嘅距離
其實邊樣吸引就好睇自己要去邊喺邊就真
錦田市如果近壁畫村的，甚至行去西鐵站其實唔慢過任何一架巴士，無論54，77K，251B甚至小巴都適用
八鄉路嗰個上斜位，唔吸引就少少，更大問題係條樓梯早繁塞人，如果兜圈行斜路就更加要穿過D煙民
HB00610 發表於 2022-9-15 17:45
其實邊樣吸引就好睇自己要去邊喺邊就真
錦田市如果近壁畫村的，甚至行去西鐵站其實唔慢過任何一架巴士， ...
都唔單係要上斜而係大欖等車個環境太差
有得揀都唔想係度轉車/等車
WR309 發表於 2022-9-15 16:37
1/ 正確, 基本上全日只得高埔有零星上落客。A36入錦鐵反而會有人搭到尾, 不過比較極少
2/ 無, 因為位置冇 ...
54好客好多,咁班次又就到咩？
WR309 發表於 2022-9-15 16:37
1/ 正確, 基本上全日只得高埔有零星上落客。A36入錦鐵反而會有人搭到尾, 不過比較極少
2/ 無, 因為位置冇 ...
A36和E36客量好差，建議加停屯公三站
54而家客量已不適合行單層，我最近坐都幾好客，反而251B可以轉單層。
FBI2 發表於 2022-9-20 09:19
A36和E36客量好差，建議加停屯公三站
54而家客量已不適合行單層，我最近坐都幾好客，反而251B可以轉單層 ...
疫情之下好客嘅E線應該唔駛五隻手指都數得晒
FBI2 發表於 2022-9-20 09:19
A36和E36客量好差，建議加停屯公三站
54而家客量已不適合行單層，我最近坐都幾好客，反而251B可以轉單層 ...
A36已經停紅橋啦, 有上落的話最多都只係兩三個