本帖最後由 sq285 於 2022-9-21 22:49 編輯
Kj2052 發表於 2022-9-21 22:39
咁本身兩條線今年都試過大減班
[*]278X啲車減咗去邊，930啲車又減咗去邊？
[*]930「臨時」減班減到趕客，減到永久減班
[*]278X會唔會好似930系咁，下繁喺隧道口等兩三班先格硬攝到企位
[*]下繁橫龍街大量過海客排930X，930朝早只係一線走天涯，仲要只係開20分一班。278X荃灣頭車開幾點話？278X朝早荃灣開幾多分鐘一班？平日278A荃灣頭車又開幾點？
GR614 發表於 2022-9-21 21:56
前個排第5波收車收到癲個排，係北角上10諗住落灣仔轉930，去到灣仔走咗架車，結果等咗25分鐘先再有車，一上 ...
嗰陣下繁喺西隧等車返荃灣嚟咗兩架 930X 先有一架 930
一開 ETA 30 分鐘一班 :L
入銅記又係伏中之伏
喺金鐘站轉 5B 就可以免費 轉 930X 就要全費 :L
一直坐到百德新街 點知仲慢過轉車直行軒尼詩道 :L
37X 開咗之後去 930 一程車去唔到嘅地方嘅話
我寧願坐 37X 轉船/其他西隧車算了 :L
本帖最後由 sq285 於 2022-9-21 23:27 編輯
Tummy 發表於 2022-9-21 22:56
嗰陣下繁喺西隧等車返荃灣嚟咗兩架 930X 先有一架 930
一開 ETA 30 分鐘一班
我想講，十幾年前喺中環返工，已經見識到幾唔想做930
當年未有930A/X，930金鐘返荃灣停砵甸乍街都仲好，鱷魚裇大廈開始買大細，永安都未必上到，西隧口平時都飛站，大西北車就車接車嚟
到2012年拉咗落灣仔，直頭中環都唔好諗有位坐
到2020年前，因為工作需要成日要去西環，收工會揀970轉930，930係生咗A/X，但西隧口只係由上唔到變上到，上唔到即班就要等兩個字
2022年喇，仍然係唔想做咁嘅樣，唔係冇客，係趕客啫
另外有人會話930少咗客係因為開咗936之類，咪玩啦，要轉車嘅就晨早葵芳站轉M車啦，有咁神心930轉葵芳M？
Kj2052 發表於 2022-9-21 21:31
而家check930開齊車
278X往荃灣私自加班，往上水收到14/15分鐘一班
278X根本唔夠車做
脫班脫到無定向
sq285 發表於 2022-9-21 22:47
[*]278X啲車減咗去邊，930啲車又減咗去邊？
[*]930「臨時」減班減到趕客，減到永久減班
[*]278X會唔會好 ...
3.278X D 客8-9月頭隧道就不時留後架啦
不過客中得伏多
一係轉半吉的278A再轉
一係搭沙田 大埔車轉鐵
唔會死等
本帖最後由 sq285 於 2022-9-22 01:15 編輯
GM 發表於 2022-9-22 00:32
3.278X D 客8-9月頭隧道就不時留後架啦
不過客中得伏多
一係轉半吉的278A再轉
同意278X要大力投訴隧道口留後，投訴到九巴加返車
但930系係明知西隧口會留後多過一班
然後好多年前開始下繁擺部流動八達通
務求尾閘塞爆但繼續開10分一班
部流動八達通只係畀930系
而大西北其他線係照即班上到喎
施捨一兩班過嚟都好吖
930X都話有933幫吓手
930真係食自己架炸
九龍站去葵涌廣場十分鐘
大把人葵涌廣場落吖
Mercer 發表於 2022-9-21 13:15
以前轉1 5B 10減得一蚊
唔知幾時變成免費.
930X延長去銅鑼灣做全日線既時候改既～