AVD1 發表於 2022-9-29 16:45

[多圖] [REPORT] 疫情後第一個飛行旅程 - ULCC Flair + 737 MAX

本帖最後由 AVD1 於 2022-9-30 10:22 編輯

疫情過後第一個飛行旅程 - Flair + 737 MAX
[*]F8288 Vancouver (YVR) - Calgary (YYC) - 737 MAX 8 (C-FLUT)
[*]F8287 Calgary (YYC) - Vancouver (YVR) - 737 MAX 8 (C-FLQZ)

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AVD1 發表於 2022-9-29 16:47

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AVD1 發表於 2022-9-29 16:49

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AVD1 發表於 2022-9-29 16:52

本帖最後由 AVD1 於 2022-9-29 17:04 編輯

Part 4/4:

文中所提及 2013 年之 AC 由 YVR-YYC 嘅體驗:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-799397-1-1.html


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小弟其他飛行報告:

2019:

[*]一個旅程.兩個艙等.三間航司.四種機型.五個機場 - Part 4: 回家去.首嘗 DELTA + A220!
[*]一個旅程.兩個艙等.三間航司.四種機型.五個機場 - Part 3: FREE UPGRADE! THANKS ALASKA!
[*]一個旅程.兩個艙等.三間航司.四種機型.五個機場 - Part 2: 洛杉磯塞車之禍 - AA A321
[*]一個旅程.兩個艙等.三間航司.四種機型.五個機場 - Part 1: Redeem Ticket.739ER @ ALASKA
[*]出師不利.趕頭趕命篇 - AA ERJ145 + B738
[*]出師不利.延遲篇 - AA B738 + ERJ140
[*]再次踏上加航班機 - B77W + A320
[*]意料之外之行程 Part 3: IFE 出問題 @ CX 777-300ER
[*]意料之外之行程 Part 2: 幫襯國泰假期買套票 @ CX A330-300
[*]意料之外之行程 Part 1: @ 3-3-3 國泰 777-300ER
[*]First Ride ANA + Transfer @ HND - 東瀛跨年 + 香港順道遊 Part 3
[*]First Ride ANA + Boeing 767 - 東瀛跨年 + 香港順道遊 - Part 2
[*]First Ride ANA + Boeing 787 - 東瀛跨年 + 香港順道遊 - Part 1

2018:

[*]Domestic.Air Transat

2017:

[*]首試系列 Part 2: 第一次... 香港航空
[*]首試系列 Part 1: 第一次... 空中巴士 A350

2015:

[*]2015 亞洲之行 - PART 3
[*]2015 亞洲之行 - PART 2
[*]2015 亞洲之行 - PART 1

2013:

[*]加航內陸航線新感受

2011:

[*]台灣自由處女行

2010:

[*]一年一度回港之行

2009:

[*]全新感受國泰 343 經濟客艙
[*]國泰長途 777-300ER 之旅

2008:

[*]甘泉香港航空公司 O8900 香港 - 溫哥華

2006:

[*]Air Canada AC008 HKG-YVR

kbh 發表於 2022-9-29 17:38

你由YYC飛Abbotsford會唔會平過返YVR?

2076 發表於 2022-9-30 04:37

flair 之前好似傳想破產?

之前都睇過 flair 由 YYZ 落 JFK,果程 airfare 係 $1 加幣,剩返都係 APD。不過日期唔啱就唔到就冇計。

感覺近似歐洲大陸的 ryanair / wizz / easyjet,短程機完全冇問題。講 delay 其實 AC 近排肯定差過佢。

yuenpo 發表於 2022-9-30 09:15

飛親加拿大第一個感覺就是一個字 - 貴
多些新公司加入戰圈後希望機票可以平D
但更希望加拿大D機場稅和泊位費可以平D

AVD1 發表於 2022-9-30 09:53

kbh 發表於 2022-9-29 17:38
你由YYC飛Abbotsford會唔會平過返YVR?

其實係同價,咁當然就要睇日子同埋時間啦。

以前 Flair 未做大個陣,得 Swoop 嘅時候就真係要諗起 YXX 飛,何況個陣住起 Burnaby 去 Abbotsford 都唔會話好唔抵。
但係而家除非 YXX 真係平得好緊要,如果唔係我都係傾向起 YVR 飛,始終屋企起正 YVR 對面,冇理由渣成個鐘車走去 YXX 上機。
即係意味 Swoop 應該與我無緣,除非佢地 land YVR。

AVD1 發表於 2022-9-30 09:57

2076 發表於 2022-9-30 04:37
flair 之前好似傳想破產?

之前都睇過 flair 由 YYZ 落 JFK,果程 airfare 係 $1 加幣,剩返都係 APD。不過 ...

之前係傳美國有間投資公司投資 Flair 後,搞到 Flair 美國人手持大部份 Flair 股份有控制權,呢個會 Violate 楓葉國個法律。個排就傳佢地會收檔。
但係後來呢件事已經解決。

https://dailyhive.com/vancouver/flair-canadian-keep-flying



AVD1 發表於 2022-9-30 10:02

yuenpo 發表於 2022-9-30 09:15
飛親加拿大第一個感覺就是一個字 - 貴
多些新公司加入戰圈後希望機票可以平D
但更希望加拿大D機場稅和泊位 ...

反正而家佢地開線開到去 SFO、LAS、BUR,
以後去加州就唔洗好似之前咁要仆去 SEA 坐落去 ;P

何況我自己又搞掂左本 Passport + Nexus,以後唔洗再 care 美國簽證有冇過期,
再過多排可能我就會成日仆落去加州都唔定 :lol

岩岩就咁睇下下個月中去 LA,都係 $128 來回 ;P





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