一間公司首航行錯路，另一間編更遲到趕唔切首航，簡直海軍鬥水兵;P
tommy14D 發表於 2022-10-3 19:30
啱先喺youtube見到去烏溪沙都滿， 其實呢條線可以開假日試下水溫
過多幾日,減除左啲襯熱鬧嘅人，睇吓仲淨返幾多下先再講啦
97長遠計點都有得做 90就想做大都難 兩邊都冇咩需求 純粹做下將南駁腳
TankKingEH9697 發表於 2022-10-4 03:56
97長遠計點都有得做 90就想做大都難 兩邊都冇咩需求 純粹做下將南駁腳
馬鞍山 將軍澳兩邊都係住宅，需求真係太細
差在入工業區可以諗下 不過都係一兩班
石門果條太兜趕走哂石門返工客
TankKingEH9697 發表於 2022-10-4 03:56
97長遠計點都有得做 90就想做大都難 兩邊都冇咩需求 純粹做下將南駁腳
如果兩條揀一條，我反而會揀 90
一來 90 有得食住將南直上將隧依個位，同埋九巴將南個網絡相對將北係弱D
二來 90 行車距離短過 97 成 6 公里，叫D人上大老山轉 89D 其實都應該夠做
tommy14D 發表於 2022-10-3 19:30
啱先喺youtube見到去烏溪沙都滿， 其實呢條線可以開假日試下水溫
97琴日架車都係坐滿上下層窗口位 仲要2/3客係大隧轉車客來
站助一直話與89D同路;P
扣返D痕記再加埋唔想出觀塘塞車轉車既客 我諗早晚繁可以開多幾班
長遠就要睇星期六日有冇客受落
poondriver 發表於 2022-10-4 18:00
97琴日架車都係坐滿上下層窗口位 仲要2/3客係大隧轉車客來
站助一直話與89D同路
假日做大老山轉車客應該唔太驚客數
只係90/ 97收$8.5，頂閘都未必有咩錢賺
TankKingEH9697 發表於 2022-10-4 03:56
97長遠計點都有得做 90就想做大都難 兩邊都冇咩需求 純粹做下將南駁腳
假日點都有d行街客嘅, 尤其將軍澳咁多商場, 同埋兩邊都住宅總有人放假會聚一聚
214P_world 發表於 2022-10-5 02:50
假日點都有d行街客嘅, 尤其將軍澳咁多商場, 同埋兩邊都住宅總有人放假會聚一聚
...
97 我又唔覺得會有好多客，將軍澳堆商場同鐵路站太近，好多客都直接跌落地底，如果唸住搶798 轉乘客，其實798 假日大隧都係10 個客左右，我又唔覺得會有好大客源，反而如果全日，會唔會因為咁要其他大隧車交數先
psypericarp 發表於 2022-10-5 07:18
97 我又唔覺得會有好多客，將軍澳堆商場同鐵路站太近，好多客都直接跌落地底，如果唸住搶798 轉乘客，其 ...
唔止依家喺大老山轉乘客，應該有唔少喺牛頭角同觀塘轉車客會改搭