同時又要問下 相傳當日投訴11／511用雙層會令乘客睇到佢地屋企嗰啲居民....
hkcctim2012 發表於 2022-10-13 19:27
其實新城係應該入番d單層，有時候打完風都要用單層行9、14、15。九巴其實可以放d單層俾新城🤡 ...
其實現在的E400 成日都行 過海線如: 170,182,307,621,671,690
以載客量:上47+下23+企18=88人
用九巴ASC:
座36+企45 = 81人
用ASC 果D 車 載客量 比 用 E400 只係 少 7 人
隧道費
以行東隧 為例
單層: 50元
E400: 75元
三軸: 100元
用單層 總比 用 E400 更節省成本
因此 用單層 行 過海線 會比較好
lsc04d11 發表於 2022-10-15 21:03
同時又要問下 相傳當日投訴11／511用雙層會令乘客睇到佢地屋企嗰啲居民....
好多年前用倫敦寶都冇人嘈
而家先覺得無私隱咩，一係拉埋窗簾
再嘈就取消埋無車搭
PZ8988 發表於 2022-10-15 22:15
好多年前用倫敦寶都冇人嘈
而家先覺得無私隱咩，一係拉埋窗簾
11行雙層既年代好像未改經睦誠道
HE7921 發表於 2022-10-15 23:48
11行雙層既年代好像未改經睦誠道
個陣係白建時道上渣甸山, 服務範圍冇而家的11咁走晒成條渣甸山...
KG1428 發表於 2022-10-15 21:56
其實現在的E400 成日都行 過海線如: 170,182,307,621,671,690
以載客量:上47+下23+企18=88人
長途出單層如果要企過海都趕客
e400座位多起碼任揀留住巴士客
突然想問當年12上山改經蘭桂坊上山後以及3B取消，中環—紅棉路/堅尼地道係咪多數已改乘12A?
JB5571@3B/103 發表於 2022-11-9 17:41
突然想問當年12上山改經蘭桂坊上山後以及3B取消，中環—紅棉路/堅尼地道係咪多數已改乘12A? ...
坐小巴好過
KG1428 發表於 2022-10-15 21:56
其實現在的E400 成日都行 過海線如: 170,182,307,621,671,690
以載客量:上47+下23+企18=88人
唔知單層大男人可以載幾多個客？
Choi 發表於 2022-11-9 19:03
坐小巴好過
坐12A唔得咩