唔要求加班，至少暫停緊嘅路線服務返先！！
咁寧願開密D E21, E22
好過走去開番嗰D A17啦
AE367 發表於 2022-10-14 17:54
青衣中一向最慘，得中段時間先有E32，其餘時間連一班A車都冇，逼人行去或者用249M青衣城搭鐵。 ...
推左九巴轉龍運6蚊優惠轉A31,A32都得嫁 不過揸住行李 你地唔想轉之嘛
講恢復？ 堆話會開既A線 城機仍然有3條冇開到嘅A線都未啦… 邊有咁快
話時話 今朝見到架彩霞道落橋去機場嘅A26P 係一個客都冇 kitarolo 發表於 2022-10-14 16:57
龍運除青衣外,計直接程度港鐵幾乎無得揮
城巴基本上得觀塘山區/將軍澳叫
但幣在屎水明知官塘半山較有具競爭力的A車一樣都死都唔肯搞半全日呢,寧願送曬堆客俾對家290轉A31或者落山舞來舞去轉鐵/E22,A29處理問題呢??:lol
btw,講到尾二部應該親逐步放寬航班下試行A26/29P似對家住宅區A車一樣恢復返半全日來回服務,再有更多人回流就整一班早晚來回A25,A23,A17,A20,A26P和加密A12,A10班次.;P
希望到0+0加開A42同A46就好 又係隔一兩個星期就由唔同人問一次的問題
就算宜家 0+3，航班都未返番去之前的數量
咁夾硬要返去原有班次做乜？
而且樓主又有需要日日坐？
暑假坐 314
重陽坐拜山線
平日就要坐 A E 車
認真忙喎 我覺得重點反而係E線，冇錯後勤區係少左人，但係東涌大大話話都多左廿棟樓，點解好似仲頹做左咁嘅？ JH_LE4612 發表於 2022-10-15 07:07
我覺得重點反而係E線，冇錯後勤區係少左人，但係東涌大大話話都多左廿棟樓，點解好似仲頹做左咁嘅？ ...
E21X E23A果堆 即係同叫人唔好搭冇分別
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