元政路延伸段一直在規劃大綱草圖出現, 如真的落實, 元政路可以直入總站, 不過延伸段需要穿過元朗公路結構, ...
雖然係規劃大鋼圖上面元政路會延伸至元朗公路，不過並無安排穿越元朗公路，反而按元朗南發展二乙工程黎睇，會沿用目前攸田西路係元朗公路下面既隧道，元政路只會接駁到隧道入口。隧道似乎勉強夠兩架車並排。
按城規會文件裡的可行性研究最終報告，部份建議如下：
十八鄉項目：
—十八鄉項目至大樹下東路、大樹下西路一段朗河路會擴闊至單線雙程行車
—朗河路至大旗嶺路一段大樹下東路及大樹下西路則分別改為單程南行及單程北行
—大樹下東路至十八鄉路一段大旗嶺路會擴闊至雙線雙程行車
—現有穿越元朗公路的一段攸田西路不作任何修改
—巴士總站設三個鋸齒形上落客位及六個巴士泊位，另設的士站於新建道路路旁
沙埔項目：
—錦繡花園交匯處至峻巒一段新潭路會擴闊至雙線雙程行車
—公共運輸交匯處設於南面地盤，設九個鋸齒形上落客位及十八個巴士泊位，另設專線小巴站及的士站 dcyw 發表於 2022-12-8 16:50
按城規會文件裡的可行性研究最終報告，部份建議如下：
十八鄉項目：
Any link for this?
Want to have a detailed look
Thanks 城規會文件
沙埔
https://plandcss2-my.sharepoint.com/personal/tpbsubmission_pland_gov_hk/_layouts/15/onedrive.aspx?id=%2Fpersonal%2Ftpbsubmission%5Fpland%5Fgov%5Fhk%2FDocuments%2FMeeting%20Folder%2FRNTPC%2FRNTPC%2D20221209%2FFSYLE%2FS%2DYL%2DKTN%2D9A&ga=1
大旗嶺及十八鄉
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https://plandcss2-my.sharepoint.com/personal/tpbsubmission_pland_gov_hk/_layouts/15/onedrive.aspx?id=%2Fpersonal%2Ftpbsubmission%5Fpland%5Fgov%5Fhk%2FDocuments%2FMeeting%20Folder%2FRNTPC%2FRNTPC%2D20221209%2FTWYLW%2FS%5FYL%5F25A&ga=1
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