JX9097 發表於 2022-11-1 23:46
214服務範圍大幾多？
沿線人口多幾多？
所以咪走線問題，但運吉唔畀改路呢
12Lane 發表於 2022-11-1 22:15
沿線人口係傳統新市鎮少幾倍黎講，呢個班次同客量收貨啦。
真係捱多幾年等二期客量先好啲
12Lane 發表於 2022-11-1 22:15
沿線人口係傳統新市鎮少幾倍黎講，呢個班次同客量收貨啦。
鬼叫對家78A一條邨萬人巷
tommy14D 發表於 2022-11-2 03:07
真係捱多幾年等二期客量先好啲
所謂第二期只係多一萬人姐，唔見得話會好大幫助
同埋第二期講緊接近2030年先入伙
12Lane 發表於 2022-11-1 22:15
沿線人口係傳統新市鎮少幾倍黎講，呢個班次同客量收貨啦。
只係隻低B 黃派膠唔識開逆向jer
以為服務市民= 提供服務俾居民出城番工
其實呢段時間最合適提供逆向服務俾班真漢子番工
佢地又番得早, 收得早, 當運部車出入都得
佢蝕錢真係抵死的
tommy14D 發表於 2022-11-2 03:06
所以咪走線問題，但運吉唔畀改路呢
唔係走線問題咁簡單
214本身係市區線，沿線都會有人上上落落（即係流水）
79X係新市鎮通勤線，本身客源一定係較單向
唔係單單改走線就可以解決
就算畀你改出去聯和墟
亦改變唔到逆向較明顯嘅局面
本帖最後由 12Lane 於 2022-11-2 09:29 編輯
hihiman 發表於 2022-11-2 08:56
只係隻低B 黃派膠唔識開逆向jer
以為服務市民= 提供服務俾居民出城番工
低B就梗，但逆向客都唔見得會令條線賺多左，私牌用少幾部車仲實際。冇晒真漢子食西北風咩。佢蝕唔蝕錢我就唔太care，但越做越霉要搞重組，居民同市民應該就幾care。
tommy14D 發表於 2022-11-2 03:06
所以咪走線問題，但運吉唔畀改路呢
嘥氣啦，你地要攞服務十幾廿萬人嘅巴士水平同一條服務三萬人嘅巴士水平做平衡比較。兜埋聯和墟兜埋白石角條線都係唔會達到你地期望。學其他版友話齋，當佢係一部村巴仲合適，而村巴唔開逆向同唔開非繁大家就冇所謂，但開專利巴就開少兩個鐘都比大家話趕客、唔識做生意架啦～
與其話城巴唔爭氣 不如話香港人唔爭氣 講緊搭車心態
HV7967 發表於 2022-11-1 21:32
961同978呢啲二奶線就算啦
968 4點出城仲要有機會同人坐添
你肯定 961 叫二奶？傳聞佢都係頭五線皇級別黎
960 968 唔使問一定係