兜邊邊時間都唔會差太遠㗎啦 不過其實可以葵涌邨之後落埋光輝圍開托下客源
改行葵芳唔係唔得，但葵涌邨愈來愈多人搭，尤其上角街，假假哋都有20幾人，改行葵芳唔係冇客，但同主線重疊有機會比佢食哂D客又或者相反食哂930D客
PF2802 發表於 2022-11-4 14:18
咁嘅走線都仲可以打爆成個上層
證明班客覺得冇問題
本身 930 特嗰陣已經係打爆上層 依家入埋銅記都仲係打爆上層
唔通係因為葵盛冇人要入銅記 ? :o
其實都講到口乾 葵涌邨 - 葵盛 - 葵福路已經可以做到晒成個葵盛
又可以做到兩邊都快
嗰啲咩行返 930 特行法就算吧啦 :L
AVCBWU469 發表於 2022-11-4 15:26
兜邊邊時間都唔會差太遠㗎啦 不過其實可以葵涌邨之後落埋光輝圍開托下客源 ...
其實你睇返 930 特 同 930B 嘅行車片
你就會發覺 930B 係足足慢過以前 930 十分鐘
你之前都講過 930B 要塞德士古道燈陣同迴旋處所以大窩口唔坐㗎喎
唔通葵盛就唔怕塞車 大窩口就怕塞車 ? :o
坐等大窩口版友進場
本帖最後由 kmb71k 於 2022-11-4 20:46 編輯
Tummy 發表於 2022-11-4 16:30
其實都講到口乾 葵涌邨 - 葵盛 - 葵福路已經可以做到晒成個葵盛
但係咁走法唔會有葵涌邨人搭你去葵盛遊車河
寧願搭番930
Tummy 發表於 2022-11-4 16:30
本身 930 特嗰陣已經係打爆上層 依家入埋銅記都仲係打爆上層
唔通係因為葵盛冇人要入銅記 ?
行葵福路出的問題係呢條走線難以全日化。
如果想葵盛未來有機會有全日車，似乎葵涌邨總站掉頭係較合理的選擇。