2022/10/22 疫後首飛 CX520 香港>東京成田
日期: 22/10/2022航空公司: Cathay Pacific
機型 (註冊編號): A359 (B-LRN)
編訂起飛時間 (實際時間): GMT+08 1130 (1141)
編訂抵達時間 (實際時間): GMT+09 1635 (1651)
座位: 45K
一場疫症，令大家困喺香港三年，終於喺9月放寛去0+3，所以就決定止止癮
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相隔超過1000日，終於可以再次入嚟
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今次疫後第一次搭既飛機，2017年3月31日交機，上次去新加坡搭果部係M
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閘口上面多咗塊LCD Mon
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1100準時放人上機，呢個位以前係派報紙，而家變咗派口罩
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我個位
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而家未take off已經可以睇戲，睇下套闔家辣先
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隔離全部都係國泰機
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今次既飛行路線
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1141開始push back了
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好耐未離開過香港，真的很興奮
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派餐，今次食咗個豬肉炒烏冬，烏冬乾同埋無味，豬肉ok
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飛行高度41000 FT
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Landing之前半個鐘叫人扣安全帶準備降落
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A350既Overhead燈
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10月尾既東京，4點幾都差唔多日落
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Welcome to Tokyo!
仲見到當年反對成田空港既banner
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泊好位了
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落機先經過PEY
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J class
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入境
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用咗45分鐘左右，一落機分流有無QR code果度有小小混亂，不過之後都ok
準時度: 9/10
舒適度: 10/10
FA: 7/10
娛樂系統: 7/10
餐飲質素: 5.5/10
大致上都keep到高既服務水準，餐就真係如預期般爭啲，娛樂系統主要係扣Wifi上唔到Telegram同Line，其他都ok
唔搭國泰飛日本先嚟用359，嚟緊坐日航仲要硬食788 szeto993 發表於 2022-11-15 14:54
唔搭國泰飛日本先嚟用359，嚟緊坐日航仲要硬食788
日航788用2+4+2位，闊好多
kenytw 發表於 2022-11-15 20:10
日航788用2+4+2位，闊好多
我坐過一次日航788,由金浦往羽田,唔記得係咪2+4+2了,只記得座椅爛既.
szeto993 發表於 2022-11-15 14:54
唔搭國泰飛日本先嚟用359，嚟緊坐日航仲要硬食788
CX 520 用 A350 都唔係好近期嘅事，況且國泰飛日本基本上所有 wide body 都有機會出，就算有預定機型都成日轉 本帖最後由 Waiyin12 於 2022-11-16 02:07 編輯
有啲好奇個餐有無認真設計過；頭盤係冷烏冬、主菜又係炒烏冬，簡單換做豬肉炒麵/炒米粉已經可以避免重覆
另外個餐似乎有 cut-cost，除咗冷烏冬外無咗沙律/水果，同埋甜品都無咗影（記得疫情前幾年搭 CX Econ 去日本都有 Haggen Dazs 雪糕，想知係而家唔再派，定樓主影相時已經食咗落肚?）
kenytw 發表於 2022-11-15 20:10
日航788用2+4+2位，闊好多
788唔係用SKY SUITE產品，有啲訂咗PEY嘅人直接downgrade 去Y Waiyin12 發表於 2022-11-16 02:01
有啲好奇個餐有無認真設計過；頭盤係冷烏冬、主菜又係炒烏冬，簡單換做豬肉炒麵/炒米粉已經可以避免重覆
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有啲好奇個餐有無認真設計過；頭盤係冷烏冬、主菜又係炒烏冬，簡單換做豬肉炒麵/炒米粉已經可以避免重覆
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個餐響疫情前後都冇乜變化，依舊係冷麵或者冷烏冬，配一個麵包，主食同埋雪糕，只係冇咗一盒盒嗰隻杯裝水
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