國泰擬洽商增加中距離飛機和貨機訂單
國泰航空航空顧客及商務總裁林紹波表示,正與飛機製造廠洽商增加中距離客機和專用貨機,應付亞太客,貨量需求.現時國泰長途飛機訂單足夠應付未來需要,如A350和B777X購買權.國泰仍未表示具體增購飛機型號和數量,但估計會是A321neo和A330neo.
http://www.aastocks.com/tc/stocks/analysis/stock-aafn-con/00293/HK6/NOW.1229061/all
國泰啲773仲有幾多會返嚟香港，最舊嗰7架應該會係ASP退役？ 貨機之前好似傳緊 777-8F (何況佢地 CX Cargo 不嬲都全波音，A350F 好難爭)，
但係中程客機，我始終覺得 787-10 睇高一線；一係就再訂 A350 ...
A330neo 真係賣得唔掂，東亞大部份航空公司都係用 787 代 330。 AVD1 發表於 2022-11-26 16:21
貨機之前好似傳緊 777-8F (何況佢地 CX Cargo 不嬲都全波音，A350F 好難爭)，
但係中程客機，我始終覺得 78 ...
A330neo最大問題係cargo capacity
787-9: 36 LD3 / 11 pallet
787-10: 40 LD3 / 13 pallet
A330-900: 33 ld3 / 9 pallet
可見A330neo連787-9個volume都不如，對CX呢類非常重視cargo嘅航空公司應該大大扣分
當然，A350 217t MTOW（JAL果隻）我個人都覺得有機會
koneotis 發表於 2022-11-26 16:34
A330neo最大問題係cargo capacity
787-9: 36 LD3 / 11 pallet
339長過789但竟然前者裝得少貨過後者 :o
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