新界1、1A、1S、2、7、9、9A及109M申請加價
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23590/SK_TTC_2022_C502_TC.pdf看文件，TD壓低一半加輻，想不到小巴公司開天殺價那個位置這麽進取。 小巴公司轉頭再入紙申請加 順帶一提，9A線的申請加幅並不是特別低，而係因為$12.1已經係該級別嘅上限 Ohm 發表於 2022-11-28 15:55
順帶一提，9A線的申請加幅並不是特別低，而係因為$12.1已經係該級別嘅上限
9A收$20都要搭架啦，硬食。
1A真係快92唔少，好多死忠派排到勁長都唔會上92
7及9A都算係旅遊路線同獨市
所以1A, 7 ,9A呢3條獅子開大口都不無道理
其實而家間間都叫到最大，預左運吉會減一半加幅
TuNg''=) 發表於 2022-11-28 17:27
9A收$20都要搭架啦，硬食。
1A真係快92唔少，好多死忠派排到勁長都唔會上92
7及9A都算係旅遊路線同獨市
我唔係好覺得1A快過92好多，試過有一次比較趕時間離開西貢(星期日下午1點左右)，諗住搭1A會快啲，嗰陣西貢碼頭上車都唔使排隊，差唔多時間都有架92開出，我一路check住ETA，結果去到彩虹站，我記得都只係快過架92不過10分鐘左右如果仲要排長龍先上到小巴，我估都好有可能慢過上即班92
不過我個人除咗好趕時間，否則都一定搭92，因為有轉乘優惠，轉埋車返屋企仲平過小巴一程車費，同埋小巴站又無咁就腳
喊加 13.X% 很正常，也是加價劇本的一部分。
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