睇睇下佢都好過89 89無晒個位數班次
89呢十年減得好重手
細個住黃大仙嗰陣記得最密開5分鐘
嗰時要去乙明焗坐89B...疏勁多
超羨慕89頻密班次
HT408 發表於 2022-11-29 09:40
89近年多咗88, 88X, 798分走啲客
減班幅度自然大
89自從屯馬線開通後，都對佢有影響。
鑽石山居民直情可以搭屯馬線去沙田市中心。
留下來最後只有黃大仙居民。 HT408 發表於 2022-11-29 09:40
89近年多咗88, 88X, 798分走啲客
減班幅度自然大
加上88 88X同其他大隧線都收貴過佢
唔係因為有九龍沿線貴價流水生意，應該會減得更甘 Quanta 發表於 2022-11-29 18:33
加上88 88X同其他大隧線都收貴過佢
唔係因為有九龍沿線貴價流水生意，應該會減得更甘 ...
流水減班後都走咗堆
不幸中嘅大幸係今次減班以逆向班次為主 Quanta 發表於 2022-11-29 18:33
加上88 88X同其他大隧線都收貴過佢
唔係因為有九龍沿線貴價流水生意，應該會減得更甘 ...
89流水已經走咗一大堆，20分班邊個會搭你
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