遠足日誌：深井水塘-大欖涌水塘-河背水塘
本帖最後由 EX-TL 於 2022-12-19 16:19 編輯大欖涌水塘「千島湖」在新冠疫情肆虐下大收旺場，每逢假日，遊人從全港各地而來，就是要一睹此壯麗景色。
回看從前，大欖涌水塘最著名的地標「吉慶橋」是新界西多條遠足徑的交匯點，包括全港最長的麥理浩徑。
2022年8月14日星期日，在盛夏炎熱的天氣下，利用半天時間遊走三個水塘消消暑。
從深井村出發，經過深井水塘(或稱深井沉澱塘)、大欖自然教育徑、吉慶橋、河背越野單車徑、河背水塘家樂徑、馬鞍崗村，最後以大欖隧道巴士站作為終點，用時約5.5小時(不連休息)，一般需約8小時。
距離荃灣市中心約20-25分鐘車程的深井村，有多線巴士和小巴直達，包括有荃灣西站開出的九巴路線234A/234B，荃灣站開出的專線小巴路線96M，途經屯門和元朗大馬路的九巴53號線，還有往返銅鑼灣的城巴952號線等。
乘搭各線在深井村巴士站下車，沿深井村路步行至深井公廁，然後轉左往公路橋下的熟食市場，再靠右有一小路進入深井村，村口左邊的樓梯就是通往深井水塘的起點。
沿樓梯上行接續一段比較斜的山徑，右邊有開揚的視野，同時可聽見流水淙淙，仿如置身大自然。
好不容易來到一段闊落的車路，這就是大欖林道。
沿林道下行約5分鐘，深井水塘便活現眼前，站在堤壩欣賞塘景，一覽無遺。走過堤壩，另一邊有野餐區，駕駛者可以從青龍頭龍如路直接駕車前來。
大欖林道頗長，今趟旅程選行大欖自然教育徑往吉慶橋，故此應在深井水塘向西走，不走野餐區。
上圖來源：Google地圖
按指示牌越過行車路欄杆，走往大欖自然教育徑、圓墩郊遊徑、青龍頭越野單車徑。初段上山坡度雖大，但不至於太辛苦，始終是適合一家大小的自然教育徑和林道。
途中多段路較為平緩，設有觀景台、生態園、蝴蝶谷等設施，在此稍作停留，可欣賞遠景和大自然生物美態，值得拍照留念。
來到一條分支車路，不要選左邊上山的旭昇道，靠右繼續沿大欖自然教育徑漫步，不久便會見到生態園的路牌。
上圖來源：Google地圖
由生態園至吉慶橋，如想更親近自然，可以選上圖紅線所示的山徑下行折回車路。
當天臨走入山徑前，有一輛單車並行，但當我從山徑盡頭返回車路，又遇見同一輛單車，可見這是一條捷徑，避過需要上斜的路段，山徑沿途充滿樹蔭，不妨走走。
除了遠足徑，吉慶橋亦是多條越野單車徑的交匯處，須盡量靠邊行走，及留意單車群駛過，免生意外。
大約走了2.5小時，正午12時終於來到吉慶橋，當日單車隊伍頻繁出現，不敢逗留太久，向著下一個目的地河背水塘進發。
若人有三急，建議往大欖涌水塘方向走大棠越野單車徑，如廁後折返吉慶橋，續走往河背方向的大棠越野單車徑。
大欖郊野公園內的越野單車徑地圖, 可參考以下網址: https://www.afcd.gov.hk/tc_chi/c ... _2022_008_TLMBT.pdf
此後仍有約3小時行程，若想到大欖涌水塘千島湖清景台, 或到大棠賞紅葉，可在吉慶橋經麥理浩徑第10段前往。
走畢大棠越野單車徑(車路)後，便按河背水塘指示牌方向的山徑行走。甫踏入山徑，腳下就是流向大欖涌水塘的引水道，兩旁種滿樹木，構成美麗的景觀。
走在此無名山徑也要小心越野單車出沒，單車會從大約海拔200米快速下降至100米的山徑，是河背通往大棠越野單車徑的捷徑，地上滿佈樹根，加上俯衝而下，對車手有一定難度，對遊人也構成危險性。在無法阻止其活動下，遊人只好保護自身安全。
河背越野單車徑是偏窄的山徑，屬於越野單車徑分級中的「黑鑽級」(4級，最高為5級)，地面凹凸不平，偶有大石和流水。遇有車手須保持冷靜，盡可能暫靠山坡，讓其於身後通過。
步至一分岔口，選擇左路繼續前行，不久便會看到河背水塘家樂徑的牌匾。
非常適合一家大小的河背水塘家樂徑，全程圍繞水塘而行，近乎沒有斜路，可在不同角度欣賞水塘美景，其中一段種滿青綠的竹樹，仿如置身竹林隧道，是遊人拍照打卡勝地。
離開河背水塘，今趟行程基本上已告尾聲，沿車路一直往下走至河背村，有71號專線小巴先後途經大欖隧道巴士站、港鐵錦上路站和元朗大馬路等地。
嫌假日遊人太多，可以沿車路旁步行至大欖隧道巴士站，由河背村出發需時30-40分鐘。
本次路徑適合任何年齡和遠足經驗的人士，沿路有充足指示牌，可按照個人情況選擇走不同路徑，但起行前最好先做足功課，免失預算。
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