98D逆向減得好狠，直插25
dominic023 發表於 2022-12-16 19:51
呢邊開線，另一邊減班，會唔會引發大戰？
基本上成個將軍澳都係得環保有得加
為咗參戰，唔偷將北/ 將南嗰啲點搞得掂
JX9097 發表於 2022-12-16 20:52
基本上成個將軍澳都係得環保有得加
為咗參戰，唔偷將北/ 將南嗰啲點搞得掂
...
將南之前都加咗
服務水平顯而易見
所以我話匯達好錫將南:lol
ATS131@45 發表於 2022-12-16 20:17
按98D客量及班次比, 應當調減296D班次至25-35分鐘一班, 以方便乘客
反對
m+/故宮專線不宜太疏
逼九龍站D人上215X？收少$ 2
JX9097 發表於 2022-12-16 20:52
基本上成個將軍澳都係得環保有得加
為咗參戰，唔偷將北/ 將南嗰啲點搞得掂
...
都講咗將藍隧道通車將北會受苦
JX9097 發表於 2022-12-16 20:52
98D逆向減得好狠，直插25
清晨尖咀逆向坑寶仲出到20
同埋未好似26咁狠到見30
LAK2 發表於 2022-12-16 17:25
唯一共通車站的代言人表示不爽
減咗班叫代言人點搶將北隧道線凸快落觀塘出尖沙咀唧！
jocosben 發表於 2022-12-16 20:10
其實真係全港性減班
成間公司都唔夠人咪無差別減班囉，10個煲4個蓋
ATS131@45 發表於 2022-12-16 20:17
按98D客量及班次比, 應當調減296D班次至25-35分鐘一班, 以方便乘客
296D 開 25-35 不如摺左佢啦
咁既村巴邊有人搭 送比 796P 算啦
故宮專線咪拉 98D 過去做兩頭客
根本唔夠車長渣車，咁點都要減班保服務承諾