toyl 發表於 2022-12-22 10:37
如果 234X/30/30X 升級到免費互轉，咁30X返荃灣都改行楊屋道/沙咀道就有曙光喇
...
其實可以互轉嘅話，234X可以改行荔橋啵...
GD1570 發表於 2022-12-22 10:35
新依個轉乘組合應該係FOR荃葵青來往市區的，
見大部份荃葵青出西九龍嘅線都有加到大量轉乘落去。仲要包埋大 ...
隔離post講緊41取消後要加45班，可能會趁今次加BBI陰乾埋46，要去佐敦就自己去美孚轉;P
clivetock 發表於 2022-12-22 10:49
隔離post講緊41取消後要加45班，可能會趁今次加BBI陰乾埋46，要去佐敦就自己去美孚轉 ...
麗/祖謠做到45同46聯合班次出西九嘅話，其實都可以嘅。
不過，大前題係46X唔可以疏車囉...
toyl 發表於 2022-12-22 10:37
如果 234X/30/30X 升級到免費互轉，咁30X返荃灣都改行楊屋道/沙咀道就有曙光喇
...
無理解錯入荃灣力生轉車應該可以免費，因為全部都有分段，本身都平過$4.2
當然得另外條X同埋多一飛都係疏，尤其30經常都係隔30-45分鐘先一班車
同場加映出東九42A/45/46/46X/234X轉40減$4.2，40美孚特快有冇機會上得爆架車呢:lol
GD1570 發表於 2022-12-22 10:38
其實可以互轉嘅話，234X可以改行荔橋啵...
出九龍嗰程淨係減$4.2唔夠，同埋都要停番美孚先有同站轉乘
回程我諗九巴會喺疏車時段玩「名義聯合班次」多過踢一條線上西九龍走廊
而家個玩法變咗係新路線為上西廊而上西廊:lol
Ricky403 發表於 2022-12-22 11:09
出九龍嗰程淨係減$4.2唔夠，同埋都要停番美孚先有同站轉乘
回程我諗九巴會喺疏車時段玩「名義聯合班次」 ...
我意思就緊係互轉免費啦...停美孚都係必需啦，唔係點轉車呢？
但過美孚後上荔橋，下站旺角站，唔係無吸引力啵...
至於「聯合班次」，九巴唔該唔好玩喇..
望吓大西北條67A同67M就明啦！
本帖最後由 toyl 於 2022-12-22 11:23 編輯
GD1570 發表於 2022-12-22 10:38
其實可以互轉嘅話，234X可以改行荔橋啵...
絕對有得諗，234X車已經唔多，但係又有30X有可能返荃灣都改道考慮。最理想應該係30X慢咗但係行荔橋加返快先啱
Ricky403 發表於 2022-12-22 11:04
無理解錯入荃灣力生轉車應該可以免費，因為全部都有分段，本身都平過$4.2
當然得另外條X同埋多一飛都係疏 ...
佢用得「任何能接駁第二程路線的巴士站」即係連分段都無限，30X/234X荃灣方向真係返到青公先轉就有得免費互轉啦！
應該唔會似荃灣方向E31>A31，荃灣$10.8牌上車照收$8.1掛
40 改行龍翔道嗰陣就應該一早要加畀2A/6D/42轉荃葵線做補償啦，而家先得嗰$4.2 :L
都係繼續搭鐵好過
toyl 發表於 2022-12-22 11:17
絕對有得諗，234X車已經唔多，但係又有30X有可能返荃灣都改道考慮。最理想應該係30X慢咗但係行荔橋加返快 ...
30X應該再難啲上西九龍走廊
有黃埔流水，荃景圍又要用佢來往深長荔
加埋轉車有多一飛嗰條30個朵都係臭