clivetock
發表於 2022-12-24 09:34
limited 發表於 2022-12-24 03:21
54區的簡約公屋城巴已經覆蓋左
錦綉花園出面個塊地起簡約公屋, 最近的過海路線係976 ...
最近招標嗰啲傳統公屋都唔算多人過海,簡約公屋以規模同人口結構睇都唔會係過海路線最好生意啩
hkcctim2012
發表於 2022-12-24 10:12
clivetock 發表於 2022-12-24 09:34
最近招標嗰啲傳統公屋都唔算多人過海,簡約公屋以規模同人口結構睇都唔會係過海路線最好生意啩
...
有條類似78A嘅入城線已經夠
俾盡開條76入元朗西77去上水站
KG1428
發表於 2022-12-24 10:12
hoaaa 發表於 2022-12-24 07:24
俾我九巴繁時開76A招呼你出入元朗夠啦,人口咁小,你多,就加密76K,當你贏。 但如果真系多到要加班,九巴 ...
遲早政府又要發展古洞北新市鎮,我諗76K會有起死回生感覺。正如九巴79K一樣,當蓮塘口岸開通後,79K即可起死回生。
遲早九巴實安排76K拆3條線。
LN9267
發表於 2022-12-24 10:19
kay 發表於 2022-12-23 22:51
九巴似乎唔想比屎巴任何機會再發展九龍新界
之後要睇城巴點樣還擊
之前九巴才說投不到皇后山很失望,如果投到54區用電動巴士之類,就知道不會給對家有任何機會打開缺口。
始終回顧歷史,當時城巴就是靠12A打開港島巴士缺口,然後打中巴打到很激烈,九巴經營專營巴士90年,當然不想重蹈覆轍。
jocosben
發表於 2022-12-24 11:07
KG1428 發表於 2022-12-24 10:12
遲早政府又要發展古洞北新市鎮,我諗76K會有起死回生感覺。正如九巴79K一樣,當蓮塘口岸開通後,79K即可 ...
又FF了,76K宜家走線只係行緊新發展區邊緣,而且古洞北新發展區成個規劃都係以保鐵做大原則,所有房屋都係圍住古洞站去興建,到入伙等多陣北環線都差不多通車,去元朗可搭北環,去上水可搭東鐵。
76K我覺得增長有限。
kitarolo
發表於 2022-12-24 11:19
jocosben 發表於 2022-12-24 11:07
又FF了,76K宜家走線只係行緊新發展區邊緣,而且古洞北新發展區成個規劃都係以保鐵做大原則,所有房屋都 ...
無錯,似乎有啲人忘記咗古洞
地底已有鐵路站預留位,76K成條
唔見就難啲,但幾乎必會縮減服務範圍
Phoenix
發表於 2022-12-24 12:23
到時76K起碼都應該恢復2013年9月之前的走線及總站。
西記West
發表於 2022-12-24 12:31
clivetock 發表於 2022-12-24 09:34
最近招標嗰啲傳統公屋都唔算多人過海,簡約公屋以規模同人口結構睇都唔會係過海路線最好生意啩
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新公屋基層住戶比例大
何況簡約公屋
da93
發表於 2022-12-24 16:16
西記West 發表於 2022-12-24 12:31
新公屋基層住戶比例大
何況簡約公屋
有冇聽過朗邊中轉屋?
明嘅就明
UA2892
發表於 2022-12-24 16:23