tonyng 發表於 2022-12-27 20:39
呢排紅日假期直情出現大量 2.5一班。
一宣佈話通關金鐘站開出已經幾乎打爆🥹
屯馬綫2020年都未通，何來有5分鐘一班車？🤣
Lkopm 發表於 2022-12-28 22:03
屯馬綫2020年都未通，何來有5分鐘一班車？🤣
因為用了原來的馬鞍山線計，但西鐵線那邊非繁大部分時間是相隔6分鐘。
本帖最後由 tonyng 於 2022-12-29 22:15 編輯
pcckw 發表於 2022-12-29 00:22
因為用了原來的馬鞍山線計，但西鐵線那邊非繁大部分時間是相隔6分鐘。
...
講真如果帖主打算用馬鞍山線那邊的班次來計算，就要考慮返馬鐵在2017年尾由4卡全面變8卡時capacity增加咗一倍，即係就算計佢非繁行7分鐘一班8卡車（15710tph) 的capacity都比以前非繁行5分鐘一班4卡車 (11090tph) 高41.6%。
西鐵肯變返以前6分鐘已經好開心啦
其實屯馬線一期通車頭兩三個星期非繁忙時間係5.5分鐘一班，周末重會開密啲添，要求去返呢個水平絕對唔離譜
1231313 發表於 2022-12-30 21:38
西鐵肯變返以前6分鐘已經好開心啦
星期一至六晚上，星期六、日及公眾假期早上10-12:30與星期日及公眾假期下午4:30-6:30已經是相隔6分鐘，當然週末下午中段應該去返6分鐘。
以龜鐵性格，多數半車逼爆先加
Kelvin15190 發表於 2022-12-27 15:24
真喺驚就喺繁忙時間加上水特車，不入羅湖和落馬洲，自然能滿足本地的交通需求。 ...
上水清客要時間，去邊掉頭又係問題
pcckw 發表於 2022-12-30 23:23
星期一至六晚上，星期六、日及公眾假期早上10-12:30與星期日及公眾假期下午4:30-6:30已經是相隔6分鐘，當 ...
以前西鐵星期一至五非繁全日都係6分鐘
星期日更加係全日6分鐘 無加車無減車